• 2

WISH 改版

我預計二、三年後跟偶女朋友結婚
各位大大能幫偶評估偶女朋友二年後會有變化嗎?

金英茗 wrote:
.............(恕刪)

得利卡超讚,8人座keyless,電動滑門一應俱全,不過是在日本開的,台灣好像還停留在1986年!!
wish是不會改款了,明年應該會引進去年底車展上那台1500cc的,而sienna一直由貿易商代理引進,年販比alphard還多,和泰有拿到代理嗎?
原來Wish和M5是同級車?
Bmw真是坑人,價錢貴N倍
代理sienna難喔
目前最大toyota新車水貨商...是和泰的親戚事業
賣新車賺到翻了 五開頭六位數
大老闆跟低調的小家庭最愛買這台頂規的新車 大概250萬
代理進來反而沒錢賺阿
所以現在才一堆人搶著進美國二手的sienna最低規的se版進來賣
賣進來開價130 140還是賺

之前不是才有新聞說 Wish 要停產了?
接下來「或許」會推出 Sienta 吧?
這台車在去年底今年初的台北汽車大展才展出過
個人很喜歡,有點像是三排座位版的VIOS
最重要是有滑門
比較可惜是世代較舊,內裝稍顯陽春,
然後車寬較窄,第二排坐3個人會很擠



近幾年wish在日本賣的很不怎麼樣是事實,而premacy(馬5)更是爛到不行
兩部車都不會有後繼的說法應該不是空穴來風,日本現在不流行這種大小的轎式MPV了
反正更小的車也塞的進7人,何必做那麼大呢?小一點的車耗能稅制成本都有優勢
若以全球化的產品線整併趨勢來看,小型轎式MPV也會是比這兩部都再小一點的車款出線
像傳說會針對東南亞市場的下一代sienta應該就是豐田的解答

今年底國內wish會不會停產實在很難說,和泰或許會對它動點小刀稍微延長一下壽命吧?
例如年底把內裝修一下,裝上新的車用android主機,比日本再多賣一陣子
但是以日本跟台灣上市的時程來看,台灣最遲也會在2015年下半停產
不過若wish停產那小黃要怎麼辦?畢竟現在乘客跟司機都已經把wish當成某種業界標準了!
或許台灣計程車需要的是wagon!
前陣子我得到的消息是Wish在台灣至少今年都還不會停產

然後剛剛好我又在另一篇Toyota跟華碩子公司合作的車用電子新聞裡頭
意外看到文中最後提到Wish年底要改款,而且會搭這個新的車用影音設備

http://news.u-car.com.tw/24117.html
...
目前支援Vios以及Yaris的全新「智慧行系統」目前是屬於AM售後改裝元件,將由和泰旗下的車美仕公司進行販賣安裝。而在"年底改款的Wish",雖然仍將由車美仕進行安裝,但其已進階屬於PIO生產線後安裝的組件,列為新車標準規配表內的部件,並預計每年向宇碩採購15,000組
...
infinit QX60是suv 不是mpv
bibliophlist_32 wrote:
這台看起來不錯

尤其是第二排座椅是三個獨立座位
同常歐系七人座才會這樣設計..全景天窗..不錯的內裝質感

不過..最後一張照片..方向盤上面的三個字母..讓熱情冷掉一瀉
先說明..我沒討厭韓國車..家裡成員也好幾台國產南陽製的 Hyundai
高CP值(若是價位合宜)..純進口不缺少配備(尤其是安全配備)的進口Kia..
絕對讓人有興趣...只是比較讓人擔心後續保養維護的問題
(恕刪)



1.

老外操刀設計的外型,依定比滿街的小黃搶眼

2.

他不是進口,所以省了17.5%關稅,如果能標配ESP+六安且壓在80萬以內,CP值就很棒了

3.
大韓民國「現代起亞汽車集團」,2013年全年共銷售756萬輛,世界排名第五!

與2013年共銷售773萬輛──雷諾日產汽車,僅僅差距17萬餘台車!

所以後續零件保養維護的問題,不必杞人憂天~~~~
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?