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previa 小改

odyssey對手是水貨sienna
previa打遍同級車 台灣沒有對手
文字獄好可怕

lk97808 wrote:
但價錢不祥(怕會爆增)(恕刪)


我覺得價錢一定會不祥

Diego11599 wrote:
在一場不公平競爭中,還能賣輸別人
憑什麼要去挺他


何謂不平不公平??
哀!!多說無益囉!!

Mr.2630 wrote:
odyssey對手是...(恕刪)


我寧願選VW Sharon,

和泰又沒有把台灣人民的駕駛安全放在心中,
車商需要"消費者注重"才下放VSC,真是...
Fantaci wrote:
LUXGEN 好歹也是台灣國產車,你沒興趣買也不用在那酸自己國家吧!!


Luxgem MPV 曾經大賣,把 Previa 打得落花流水,但是現在還是 Previa 賣贏 MPV(M7),問題出在哪?是和泰的錯嗎?不是吧!應該要問 Luxgen 為什麼沒能持續佳績,另外,酸 Luxgen 不代表酸台灣,Luxgen 沒那麼偉大,不用幫它貼金。
美規大車格的都頂級安全了
日規進口不偷料的話沒理由更差

國產L大家多是希望他成長快一點,絕非酸他就不愛國
再說和泰也是國內企業,整個體系養活的臺灣人也不少
divid77 wrote:
美規大車格的都頂級安...(恕刪)

這可不一定,日本JNCAP的撞擊規範比IIHS寬鬆,特別是側撞部分
而且本田Pilot才剛在Small Overlap撞出個P評價......
雖然說不同平台,但也證明本田不是每一台都有考慮到Small Overlap
價錢應該可能很恐怖!.........不過應該跟honda要出那台差不多
坦白說如果小P 外表與內裝如果沒有大改實在沒什麼興趣, 反而小O 比較有看頭....,
小P是末代車, 小O 則是新一代MPV.
各牌都有擁護者

但一般車主心態就是要妥善率好

開個五年十年以上沒啥毛病 又要好方便維修

到時候來個電控設備故障 環保材質內裝掉漆 變速箱死亡閃光

一直回廠喝咖啡 誰受的了
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