不管如何，請培養良好的開車習慣。
HAC 不是萬能，蠕行也不是拿來當作斜坡平衡用
好玩拿來試試可以，還是請養成良好習慣，該剎車就剎車、該拉手剎車就拉
大人天國 wrote:
個人不太喜歡CVT變...(恕刪)
大人天國 wrote:
個人不太喜歡CVT變速箱
最主要是不習慣
它沒有傳統自排的[蠕行]特性
而最近在爬文CVT變速箱的文章中發現
prius C的變速箱是 E-CVT
是有一組行星齒輪的
有文章也提到
它有蠕行的特性
就是排入D檔.不踩油門.會自動前進
想問的是
假設你們在上坡路段.
遇到紅燈暫停
不排P檔
不拉手煞車
緩緩地放開腳剎車
車子是否能HOLD住
不會向後滑??
就跟傳統四速自排小車那樣
你的問題是：請問PriusC上坡可以Hold住嗎？
回答
1)PriusC的變速箱有蠕行設定，不踩油門也會走
2)上坡要看坡度，坡度太陡乘客太肥太多就會往下滑，這跟什麼車無關
3)陡坡起步輔助只是輔助，
我覺得你前面的太多假設猜測，實際試開一次就知道
或者，你直接問問題就可以，不需要推測太多，有些車主比較敏感 ....
小弟今天有跑去看實車了
先是去高雄岡山的高都
想說營業據點是一整棟大樓
裡面還是TOYOTA的倉儲中心
[之前VIOS的後照鏡跟前檔玻璃.都是從這邊調貨]
應該會擺實車吧
結果岡山也沒有
想說去台南玩的路上
順道逛逛好了
結果也忘了
反倒是在回程
經過高雄湖內的營業所
居然有擺實車
內裝我可以接受
椅子包覆性OK
A柱視角OK[因為這點.把SUZUKI SX4日規刷掉]
USB連接點.位置比放在中間扶手置物箱還要便利
至少不用轉身
車室空間跟VIOS差不多
對於藍芽功能
我有點疑惑
手機能夠藉由藍芽傳達到車內喇叭
播放音樂嗎?
可以經由方向盤的按鍵
直接變換手機的歌曲嗎?
問到的現金空車價.>>[真空]的車價
折五萬
我還以為南部的單子會折比較少
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最近一直在看車.口袋名單從19台刪除到剩下5台.
在我心中.能跟PC比的是福特的FOCUS 5W柴油車.
現金價比PC便宜八萬
我不是很在乎油耗.只要別太難看[HONDA CIVIC 9.5我也接受]
但在乎1.無天窗 2.維修 3.安全 4.售價
Masqurin wrote:
停斜坡不是剎車踩下去...(恕刪)
metta-sati wrote:
FOCUS 跟PC完全不能比= = 差太遠了
油耗 妥善率 保養 後勤 保固 氣囊數
PC都是大贏
看來你完全外行 而且很不懂車...
PC每一萬保養 自備機油才400台幣
有時候多換個小零件 頂多1000左右
而且沒有甚麼 小保養 中保養 大保養
每次去都差不多這個價
不過 我覺得你不適合買油電車
所以 別看油電車了....
SUBARU XV 比較適合你
七氣囊 水平對臥 ESP 7氣囊 進口 90多萬 空間大 帥氣
術業有專攻
我本來就不懂車
現金差價八萬.我會把省下的保養費也算進去評估
XV我真的有考慮.考慮的點只是因為它的帥氣外型
BUT
價位超出預算太多
維修更是一大難題
東洋賓士.不太貼切.應該叫東洋保時捷
PC跟福柴.確實有差距
會考慮PC
只是因為它是掀背小車裡
價位尚可.維修點多
安全耐撞.沒有天窗
油耗不差.循跡防滑
還沒把福柴刪除的因素
扭力大.馬力大.油耗不差
適合我全島四處跑的個性
氣囊有四顆.達到基本需求
車身大.潰縮空間也大
也有循跡防滑跟藍芽
另外想問大大.PC藍芽可不可以支援手機音樂撥放?
大人天國 wrote:
PC跟福柴.確實有差距
會考慮PC
只是因為它是掀背小車裡
價位尚可.維修點多
安全耐撞.沒有天窗
油耗不差.循跡防滑
還沒把福柴刪除的因素
扭力大.馬力大.油耗不差
適合我全島四處跑的個性
氣囊有四顆.達到基本需求
車身大.潰縮空間也大
也有循跡防滑跟藍芽
如果樓主經常環島四處跑，個人反而建議可以考慮Prius E。（尤其如果有經常載東西的需求的話）
動力較足夠(PC 1.5L，Prius 1.8L，還有power mode，讓油電也有貼背感的神秘按鈕....)，安全性則是拿到IIHS TSP+ 2014。
而且比較大台，車內空間比較寬敞。對某些人來說，長途開下來比較不會有PC的狹隘感。
油耗更不用說，目前真王者就是Prius。（多得是一般的車主開出20-30km/L）
而且不管高速低速初學老手市區郊區國道省道認真開隨便開，只要不是極短程未熱機，Prius的油耗都很難低於20km/L，不像很多油耗宣稱很好的車種，其實都有限制條件（比如說是高速only的油耗）。
不過這對您應該不是重點...
Prius跟Prius C的定保很便宜（可參考maken大的長期追蹤文章三代prius運轉手日誌）
不過買Prius，會爆樓主預算就是了...（多20多萬）
至於藍芽部份，我想不用太擔心，現在車機應該都有支援A2DP了。
當然如果要更進化能跟手機完美整合，目前國產Lexgen有類似的東西(限與hTC手機???），而其他的車商類似產品，目前未在台灣市場推出。我猜大概還要等一兩年才會進台灣吧。
其實安全性上，四氣囊是不太夠的。
後座少了側廉，差距就在撞到後門，後座的人頭部會不會重傷（例如全家出遊時，坐在後座的小朋友或隨行長輩）
駕駛少了膝部，在遭前方撞擊時，駕駛腿部會不會因此斷掉，然後需要住院動手術再加上幾個月痛苦復健期的差距。
當然不要遇到最好，但萬一碰到了，我個人相信光醫療費用應該就不只20多萬（指Toyota國產車跟Prius C的價差），更別說傷停上班的收入損失了。
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