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Toyota懸吊是不是比較差?

去試開開看看,或租車開幾天,T牌雖說不是頂好,但也不是網路討論的這麼爛。
車子好不好是看主人的實力,有錢就買好車,沒錢就開爛一點的。

自己沒實力還嫌車爛的人一堆,自己都不檢討一下。

owyn wrote:
對啊--Octavia 是1.6啊 ,難道是1.8 ?所以?

國外有Octavia 2.0TDI, 後面一樣是扭力樑

senned wrote:
去試開開看看,或租車開幾天,T牌雖說不是頂好,但也不是網路討論的這麼爛。

+1
Altis 11不會不穩, 倒是覺得不夠靈活
也許Vios操控會更好, 畢竟軸距縮短了
口卡口圭 wrote:
車子好不好是...(恕刪)



你說話太實在
樓主的問題明顯是沒做功課
扭力樑不是不好!如果用料實在,
一樣是很好的結構,

就可惜T牌的扭力樑,結構差了點,

只能說,一樣的設計,不一定會有一樣的結果~
懸吊要看整體設計
車體鋼性
許多號稱雙a多連桿開起來比歐系拖曳臂差
有沒有比較差,自己去試開個廠的車就知道了,業代跟你說錯一個字而已,扭力樑的懸吊是高速跟過彎比較 "不" 穩。
直接約試乘開開看最準啦~

網路上覺得沒差的說沒差~

說爛得繼續砲他很爛...你要聽誰的?
這個業務真是沒水準~~托曳臂懸吊高速過彎會翻車~~他到底懂不懂啊
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