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vios車重之謎….好像輕的有點誇張

若是同級車,會比ALTIS輕的有NEW SENTRA,CIVIC,Elantra

列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車淨重)

國產Altis 11代1.8 1280 KG
國產NEW SENTRA 1.8 1270 KG
國產Civic 1.8 1245 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1380 KG
進口lancer SPORTBACK 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG

看了會不會很佩服部分國產車,一台1.8的車可以搞到只有1.2噸多,車格還很大喔,軸距拉大到2700MM...
例如進口BMW 316i 1.6 四輪獨立懸吊期多連桿是鋁合金來減輕重量喔,
而國產車只有非常小小...的部分會用鋁合金的.....

香煎魚 wrote:
看到vios的相關廣...(恕刪)
Toyota的每種車型跟同級車比好像大概都輕個100公斤左右
這早就不是新聞了
一家公司的股價要好,財報是關鍵
財報要好,開源節流很重要
每台車省一點乘以幾萬台
當然就省很多啦

至於省油,引擎變速箱才是重點,這之前好像有討論過了
用4AT的車不可能比CVT省油啦
兩位大大的資料和比喻真的是讓我突然就懂了

A4和C200 S60印象中都比國產中型車大台一點點
跟focus lancer比起來重個50~100公斤好像還算合理

不過差不多大小要輕個100多公斤到底是怎麼做到的
好像又多了更多疑問

owyn wrote:
若是同級車,會比ALTIS輕的有NEW SENTRA,CIVIC,Elantra
列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車淨重)
國產Altis 11代1.8 1280 KG
國產NEW SENTRA 1.8 1270 KG
國產Civic 1.8 1245 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1380 KG
進口lancer SPORTBACK 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
看了會不會很佩服部分國產車,一台1.8的車可以搞到只有1.2噸多,車格還很大喔...
例如進口BMW 316i 1.6 四輪獨立懸吊期多連桿是鋁合金來減輕重量喔,
國產車沒有一台會用鋁合金的.....





HuoHuoHuo wrote:
誰說車長比較長,車重就得比較重
你物理很明顯沒學好
這邊就不說剛材了
用雞排比喻比較好懂
長度10公分 厚度2公分不含包裹麵粉的雞排
和長度9公分 厚度3公分不含包裹麵粉的雞排
哪一塊雞排會比較重呢?
突破盲點了嗎?


館妹我最大 wrote:
昨天在遊覽車旁等紅綠燈
看一下車身標示
車重2.4公噸

哪台遊覽車才2.4噸 可以講清楚一些嗎??
歐系遊覽車比較重

賣鬧阿啦
台灣的遊覽車9成都是買國外底盤,車身再由台灣的車身廠自行製作
根本就沒差好嗎

你如果是跟我說
國光客運美國原裝進口的遊覽車比較重
我還比較相信!!!
引擎蓋輕量化、車架輕量化
先天車體就有車重優勢
在下坡賽就無人能敵
以上是頭文字D裡AE86超強的原因

量產版AE86的車重只有1噸多一點,但經過輕量化改裝的車型車重可以達到900公斤,當然這樣的改款是同時兼顧安全性和操控性

至於vios的輕量化就是個謎了
你覺得50幾萬的國產車會給你用碳纖維引擎蓋
或者像A8一樣用全鋁合金車體嗎?
樓主有沒有聽說過同樣單體積的脂肪比肌肉輕很多~
至於脂肪跟肌肉哪一種危險的時候可以救命~
你說呢?
嘻嘻!
沒有每個車型啦,Rav4就和Kuga差不多重
但國產的toyota目前看起來確實altis vios yaris都有比較輕
camry可能要再查查看
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
Toyota的每種車型跟同級車比好像大概都輕個100公斤左右
這早就不是新聞了
一家公司的股價要好,財報是關鍵
財報要好,開源節流很重要
每台車省一點乘以幾萬台
當然就省很多啦
至於省油,引擎變速箱才是重點,這之前好像有討論過了
用4AT的車不可能比CVT省油啦
對不起,我記得遊覽車都是13.5噸,我記錯了嗎?
日本車本來就是因為車輕且價格便宜,才有人買
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