有在高速公路上看過大貨車載鐵條吧大約直徑3、4公分厚的鐵條或鐵板片如果突出車尾,軟趴趴的跟著車一路晃到目的地如果截成10公分長,3、4公分直徑,你就知道有多硬了市上面的轎車底盤7座車已經接近鋼性極限了再拉長那就真的很危險了我覺得比如wish那種車,對我來說那還是4或5座車,好處是行李箱大很多,還有第2排能放平來睡覺
煩耶ya wrote:為什麼4.8M的三排...(恕刪) Volkswagen Caddy Maxi 1.6 TDI辦起來1百出阿 車長也4.87家裡有一台七個大人也塞的下如果…wish,馬五增長到4.8m,賣100萬2.0升innova放第三排增到4.8m,賣75萬2.7升 innova放第三排增到4.8m,賣90萬Glivina增到4.8m,賣80萬我相信一定賣得超好的!!別鬧了 那只是因為在台灣車種少 能選的少根本沒必要為了那麼小市場這樣搞
CR-V是用CIVIC的底盤去改的...標準是5人座如果用ACCORD的底盤去改...應該能變7人座小弟的車長4960mm 軸距2800mm可惜大部分都被引擎室跟行李廂吃掉了有機會改成7人座應該滿舒適的
煩耶ya wrote:為什麼4.8M的三排車最便宜也一定要150萬,不只toyota,各牌都是...(恕刪) 誰說的?LUXGEN MPV 的車長超過4.8M,是正七人座的三排車,最便宜的車型不到90萬,最頂級的也在110萬左右誰說4.8M的三排車,最便宜的也要150萬???
我們家有一台T4短軸八個完整的座位走長途輕輕鬆鬆買的時候辦到好大概一百萬雖然T5漲了一波但還是有像德利卡,VERYCA這種完整的坐位我跟你說啦,WISH就算加到5米還是很不好坐啦因為腳踏處不夠深,坐的時候會弓起來要舒適請不要看這種5+2的車型