看了兩個月，終於訂了Altis (第2頁)

nsr250no1530

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11樓

2014-03-22 23:58

s7801 wrote:
我騎單車上班.怎麼辦

會不會是十幾二十萬的單車

kn911

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12樓

2014-03-23 0:08

Ecosport 的外形頗受爭議（個人認為不錯看，但週邊蠻多人說它很難看），而Altis⋯說真的，雖然Toyota的後勤比起福特好很多，但看完了youtube的眾多行車記錄器畫面後，真的會怕怕的⋯ 總之，無論開什麼車，安全的開比較重要⋯

owyn

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13樓

2014-03-23 0:14

大大對車應該很專業,也恭喜買ALTIS新車..

比較好奇的怎麼都看扭力樑的車,多連桿的MAZDA,FORTIS(1.8有七顆氣囊版),CIVIC(2.0有六棵氣囊版)

除了喜美2.0貴太多之外,MAZDA,FORTIS(1.8有七顆氣囊版)和大大預算應該差不多

我猜會不會扭力樑因結構簡單幾乎不會壞,可以營造出最大車空間? 謝謝指教

總而言之恭喜了,若是我自己要買,若只從這堆扭力樑國產車內選我也會選ALTIS

sasasa wrote:
看了兩個月的車，國產..黑手，汽修乙級，有考驗員，檢驗員証，汽車教練証，駕照是大客車.(恕刪)

aff-7150

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14樓

2014-03-23 0:30

Altis 內裝像20幾年前的車，內裝輸sentra大概十倍，但開起來很輕盈，空間也夠用~~~~

差十倍應該選sentra為甚麼會是altis勝出

JasonYu0419

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15樓

2014-03-23 0:39

Sentra的eco有關掉嗎
關掉動力才會跑出來

deepriver36

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16樓

2014-03-23 1:01

altis公司車常開
我實在不覺得cvt開起來很輕快
反而是以前4at的版本比較好開,動力比較直接一點

sasasa

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樓主

2014-03-23 1:14

owyn wrote:
大大對車應該很專業,...(恕刪)

你也很內行啊，常看到你的文章，不會人云亦云，沒有品牌迷失，單純就車論車

三菱主要原因是日本三菱汽車前景不明，連日本人都不買了，
我這台車要開10年以上怕以後，擔心變孤兒車，

馬自達後座空間也不大，零件價格在國產車裡算貴的。

喜美如你所言，車價太高。

其他都是扭力樑了，其實我的確有點擔心，短軸距車用扭力樑，比較不用擔心車體強度
用在長軸距車身如果車體強度不夠的話，激烈操駕時前軸與後軸不在同一平面，
如果是多連桿，或是雙a臂，懸吊會自動調整保持讓輪胎與地面成90度，創造最大抓地力，
不過國產車裡大部份都是扭力樑，也沒什麼可以選的了。

sasasa

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樓主

2014-03-23 1:24

JasonYu0419 wrote:
Sentra的eco...(恕刪)

開不開eco我都試過，還沒試開前sentra是首選，配備好，椅子超舒服，
第一次試開後覺得還好，順順的，以為cvt就是這樣，
當天接著去去試開altis之後，發現altis比sentra輕快多了，以為是自己的錯覺，
馬上又回nissan再試開sentra一次，特別針對這點用心去試車，真的沒力，
我相信日產引擎不比toyota差，當年日產sr16ve是把本田b16a壓著打的
所以altis這具cvt變速箱的確有過人之處

sasasa

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樓主

2014-03-23 1:39

deepriver36 wrote:
altis公司車常開...(恕刪)

Cvt的確沒4at有力，但是比4at省油多了。

sasasa

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樓主

2014-03-23 1:49

kn911 wrote:
Ecosport 的...(恕刪)

Ecosport的確不錯，
優點安全性高，esp，tcs，六安，外型內人超愛，
缺點是引擎運轉精致度不是那麼好，
最可惜是後座空間太小，早該從名單剔除
但就是不死心，所以到最後還在名單之中。