dong1968 wrote:理論上應該不止,老公...(恕刪) 業務員的薪資或獎金,都是車商匯入帳戶,上市公司基本上都會按規矩作帳,國稅局絕對扣到稅,還有健保補充費也跑不掉。不過請記者少報也是有可能,必竟不想太招搖!但是賣T牌的車,一台的業務獎金應該還是沒有進口車多,何況她又是以營業車佔大宗,這種的獎金就更少了,羊毛出在羊身上!
我是建議不如自己也下來賣賣看就知道好不好賺了,要是真那麼美好那我想你的家人也是對你轉職抱持著樂觀其成的態度。不相信一台車只賺3000?那我想你更不相信一台車賠13000這種事了。01也有不少真正汽車業務發的文章,參考價值遠比一些不懂裝懂的網友來得高。
Smallbee wrote:業務員的薪資或獎金,都是車商匯入帳戶,上市公司基本上都會按規矩作帳,國稅局絕對扣到稅,還有健保補充費也跑不掉。不過請記者少報也是有可能,必竟不想太招搖!但是賣T牌的車,一台的業務獎金應該還是沒有進口車多,何況她又是以營業車佔大宗,這種的獎金就更少了,羊毛出在羊身上! 別的行業我不知道 , 我待過目前可以現股當沖的電子業公司 , 獎金就分台面上台面下 , 至於財務那邊怎麼作帳 , 我不知.
根據我之前賣過國產車的經驗,買車賠錢所在多有,反正賣不到指定台數既要被主管定、又要被公司扣底薪,很多人該不會以為賣車業務是保障底薪的吧?加上現在資訊流通,底價不是都說問一下、pm一下就出來了嗎?但是有能力的人月入數十萬也不是問題。
好不好賺自己進去玩幾年就知道了一年賣七百台賺200萬這一年是花多少時間與精力在這七百台上包不包含保險配件與分期下線利潤如果只是下線打來說要幾台就賺200萬你說好不好賺看結果紙上談兵都很簡單他靠了多少人脈經營了多久?T牌的耳語戰很強連婆婆媽媽都加入戰場講NEW ALTIS很好又很省油再問那裡好那裡省油............