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New Camry的加速問題!

bgp0716 wrote:
這是通病,只要在低速...(恕刪)

我開車是很斯文的呢! 每次在減速再加速時,就會這樣子! 我開其他的車子,再加速時從沒有這種現象呢!
ThomasLin wrote:
想請問一下,發生這種...(恕刪)

這種現象不管是在冷車或是引擎已經達到工作溫度後都是會這樣的!本來以為是Camry的油門靈敏的關係;就

在再加速時更加輕踩油門,結果是引擎轉速沒有提升! 所以基本上是排除腳踩油門的力道的因素!
doco0454 wrote:
應該是因為變速箱降檔...(恕刪)

保養廠也是和您一樣的說法呢!

不過,我現在是把自排當手排來開!每當轉彎減速,或是剎車後就將檔位以手動方式退到2檔,再輕踩油門.
結果還是一樣呀!
acer wrote:
不知道Nelsons...(恕刪)

我開過的自排車有: Benz S320L, BMW 520, Volvo 740, 960, Toyota 93 Old Camry, Oldsmobile....等.

都沒有這種問題呀!
正常的...這顆變速箱齒比設定就是這樣....

如果是上坡過減速凸起來那種路障時....更是明顯...

PS.上一代2.0

Nelsonshi wrote:
不過,我現在是把自排當手排來開!每當轉彎減速,或是剎車後就將檔位以手動方式退到2檔,再輕踩油門.
結果還是一樣呀!


TOYOTA的車排檔撥到2檔, 表示車子檔位會在1-2檔變化, 你的速度不能用2檔, 變速箱還是得降到1檔, 所以還是一樣啊.

你試試速度降到20, 踩油門的一剎那前, 把檔位直接撥到1檔, 然後再踩油門, 還會不會有延遲?
你可以嘗試看看下列三種方法
1.同時踩油門和煞車, 採煞車是減速, 踩油門是嘗試讓變速箱不降檔,
如果變數箱可以因此不降到1檔,
那再加速產生的反應時間間隙和1檔加速的頓挫可能不會發生.
不過這個動作是高級動作, 一般人可能作不好.

2. 再加速時, 快踩快放油門, 快踩是加速變速箱換到一檔, 快放是縮短引擎急加速的力道.
實地操作時, 可快踩快放數次,
基本上變數箱換檔跟不上腳的速度, 但是引擎轉速比較能跟上腳的反應,
利用這個差異干擾變速箱慢一拍的遲鈍反應.

3. 減速時先手動降檔, 帶一點引擎煞車,
當快降到需要的20-30公里速度時,
持續"含一點油門", 讓引擎保持飽滿的扭力輸出, 這樣變速箱可能不會降檔了,
再加速時也就沒有頓挫感.

k2k.tw wrote:
你可以嘗試看看下列三...(恕刪)

謝謝 您的好意! 只是,這樣開車應該不是正常的方式! 我想要知道的是,New Camry有我所說的這種情況,是

所有Camry車主都有的情形呢? 還是只有我的哺哺才有的特例!
一開始就跟您說了啊, 那是變速箱設計的關係, 很多車都會這樣.

如果要避免或減輕這種狀況, 那只能油門再踩輕一點, 給變速箱一點時間去換檔.

Nelsonshi wrote:
大家好! 我在今年2...(恕刪)


Nelsonshi你好
小弟也是CAMRY 2.0G的車主
同樣的也是跟你有相同的狀況
是的,開個自己的愛車如果還要太多的"高級動作"
我想F1車手台灣應該可以出個好幾人吧
離題了
其實小弟開到現在,作法也很一般
當你減速轉彎後,盡可能的輕踩油門
等轉速上來之後在逐漸加速
如此可以大幅減少你的問題
希望可以幫的上忙
不過有機會還是回廠問問技師比較妥當

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