Brian-Tsai wrote:地板部分是全平的喔...(恕刪) 啊!所以呢?不太了解呢前驅車地板本來就應該做成平的啊不過這種繞過去的技術門檻不高為何車廠這麼多年後才去想後驅車地板也平的我就真的要鼓掌了不過看到標題四門的YARIS,外加政府補助我連照片還沒看我就確定不是在台灣了
Brian-Tsai wrote:因為之前都沒看過全平...(恕刪) 啊!這樣真不好意思若有造成你的不悅還請多包含地板做成平的前驅不會說很少見所以疑問就脫口而出,還煩請不要介意恭喜你牽了部車加入有車一族
STAR-YGG wrote:地板做成平的前驅不會說很少見 印像當中,第一台前驅車有後座果嶺式底盤的是CIVIC 7代,從7代以後才陸續有其他廠牌推出這樣的設計。這樣的設計,我個人所認知的狀況應該不是很簡單就可以達成,除了排氣管的位置以外,整個底盤的抗扭曲的程度也會被影響。現在轎車的底盤都採用無大樑的設計,真的是用很多片鐵片焊接在一起的,所以為了強化底盤的剛性,底盤都會在中間強化,就形成我們看到大多數車的中間隆起部份,如果做成平整化的話,勢必要用更好的材質以及新的設計才有辦法維持住一定的底盤剛性,舉CAMRY為例,也已經用上了號稱平整化的底盤,但實際上還是有些微的隆起,顯示真的要到完全平還是有一定的難度,不然也不會到目前為止國產車裡只有CIVIC跟YARIS有平整化的後座地板,進口車好像都還沒有。不過底盤設計我真的不是很清楚,看有沒有其他的大大對這樣的設計有更深入的了解?
ThomasLin wrote:印像當中,第一台前驅車有後座果嶺式底盤的是CIVIC 7代,從7代以後才陸續有其他廠牌推出這樣的設計。...(恕刪) 不曉得湯瑪斯大對美國車有沒有研究?我以前的確是在海外看過幾次了,不過當時倒是沒刻意去問朋友品牌型號技術方面的文章可能就要看看有沒有網兄在這方面有研究了