cobrawu wrote:先不管是不是廣告文,...(恕刪) 先謝謝你的建議我的剎車油更換週期都是依照原廠手冊建議的每四萬公里更換我常常這樣開都沒有什麼問題也因為常常這樣開所以我都會特別注意剎車相關系統的運作情形來令、碟盤、剎車油、剎車油管...也才花的下去比原廠還貴的錢買JC
good4321 wrote:光是踩剎車踩不到這個...(恕刪) 開快車的話 這是很常見的 = = 尤其車重的話VW T5萬芳醫院→台北榮總 就會紅了我覺得是大多數人沒事不會去注意碟盤熱到什麼程度特別是停車 平常沒事也不會停在光線昏暗的地方,所以才沒注意到吧個人騎重機跑完北宜就紅通通了,速克達也不用長距離 陽金轉二子坪廁所,之後走百拉卡下到北新莊就會紅了- -卡鉗比較大顆可能是因素之一但我覺得我比較怕死煞車煞比較重也可能是因素之一沒有這麼罕見好杯- -
good4321 wrote:至於碳化嚴重的問題別...(恕刪) 我的經驗是剛換來令之後要操一道,之後用車煞車反應明顯上升以前跟車行老闆請教討論的結論是因為碟盤都會有磨損、不平,新的來令的面跟碟盤是沒有全服貼的,須要"磨合",之後來令的面和碟盤的面才會吻合,煞車的功效才會完全出來,所以剛換完馬上開的煞車反應並不能直接反應來令的品質,要磨合後才準。品質差的來令操完就變質嚴重碳化了 反而煞車力道下降
good4321 wrote:像我這樣開開不到五萬...(恕刪) 碟盤車兩次,之後還是得換啊過薄沖到水一下就變形了有把握的話,車不就是要這樣開嗎??一台車買來,最重要的就是自己喜歡自己開起來要爽不然搭大眾運輸就好了 何必花那筆錢後續還要花時間養
車主在車上如何照到車輪?能告知行駛多少距離,踩多久的煞車才能紅到這個程度?請問您總共投保幾家保險公司? 有投保鉅額保險嗎?您一路從阿里山殺下來,都不怕煞車失靈嗎?還是你就是希望他煞車失靈?然後用拓海的飄移神技飄下來?