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碟盤紅了


湯姆熊680511 wrote:
在空曠道路上邊加油邊...(恕刪)


至於碳化嚴重的問題
別擔心~
我常常把碟盤開成這樣

事後完全不會影響剎車力道
就是聲音會不太一樣而已
出門繞一圈磨一磨就跟以前一樣了
good4321 wrote:
最近原廠胎磨完之後 ...(恕刪)

先不管是不是廣告文,煞車油先換一換。激烈操控下煞車油很容易衰敗,這次沒事,不代表下次OK,換一換比較保險。
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美

cobrawu wrote:
先不管是不是廣告文,...(恕刪)


先謝謝你的建議
我的剎車油更換週期都是依照原廠手冊建議的每四萬公里更換

我常常這樣開
都沒有什麼問題

也因為常常這樣開
所以我都會特別注意剎車相關系統的運作情形
來令、碟盤、剎車油、剎車油管...
也才花的下去比原廠還貴的錢買JC

good4321 wrote:
光是踩剎車踩不到這個...(恕刪)



開快車的話 這是很常見的 = = 尤其車重的話
VW T5萬芳醫院→台北榮總 就會紅了

我覺得是大多數人沒事不會去注意碟盤熱到什麼程度
特別是停車 平常沒事也不會停在光線昏暗的地方,所以才沒注意到吧

個人騎重機跑完北宜就紅通通了,速克達也不用長距離 陽金轉二子坪廁所,之後走百拉卡下到北新莊就會紅了- -
卡鉗比較大顆可能是因素之一
但我覺得我比較怕死煞車煞比較重也可能是因素之一
沒有這麼罕見好杯- -

good4321 wrote:
至於碳化嚴重的問題別...(恕刪)

我的經驗是剛換來令之後要操一道,之後用車煞車反應明顯上升

以前跟車行老闆請教討論的結論是因為碟盤都會有磨損、不平,新的來令的面跟碟盤是沒有全服貼的,須要"磨合",之後來令的面和碟盤的面才會吻合,煞車的功效才會完全出來,所以剛換完馬上開的煞車反應並不能直接反應來令的品質,要磨合後才準。

品質差的來令操完就變質嚴重碳化了 反而煞車力道下降

good4321 wrote:
像我這樣開開不到五萬...(恕刪)


碟盤車兩次,之後還是得換啊
過薄沖到水一下就變形了

有把握的話,車不就是要這樣開嗎??
一台車買來,最重要的就是自己喜歡自己開起來要爽
不然搭大眾運輸就好了 何必花那筆錢後續還要花時間養
你是在下坡飆車嗎.這樣的激烈操控早晚要你命.若單純下坡不可能會發熱成這樣.感覺故意踩著剎車加油門再開.
good4321 wrote:
至於碳化嚴重的問題別...(恕刪)


真好奇哪個牌子那麼好? 可以煞一煞就把堅硬的碳化磨掉 還不影響煞車性能

這麼神?
車主在車上如何照到車輪?
能告知行駛多少距離,踩多久的煞車才能紅到這個程度?


請問您總共投保幾家保險公司? 有投保鉅額保險嗎?
您一路從阿里山殺下來,都不怕煞車失靈嗎?
還是你就是希望他煞車失靈?然後用拓海的飄移神技飄下來?
這是油電車,有煞車優先系統,有不懂的人在那亂說"在空曠道路上邊加油邊踩煞車"也能變紅
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