換了避震器乘客不一定好坐, 雖然沒換後座的也會暈... 
leon680223 wrote:
不知道是不是今天的風比較大... 居然 發現 車子會左右的飄，還有點浮浮的感覺.......(恕刪)
TOYOTA的車本來就這樣習慣就好
T大都寫到了就借我引言一下
tabchao wrote:
1.ALTIS的懸吊系統是舒適取向,
高速行駛容易發生像你所說的情況,
這是原廠底盤設定的問題。
台規的就是這樣設定，美歐規就還好。
你有空在國道上跟在FOCUS後面
看一看再去跟在TOYOTA後面你就知道差在哪了
若懷疑自己還沒睡醒就去山道找台ALTIS跟
看看他避震行程的運動方式你會比較釋懷
tabchao wrote:
2.新車磨合期的油耗不盡理想!
磨合期結束後,油耗就回復以往的水準。
應該是這樣吧，豐田引以為傲的車輕省油加速快畢竟是賣點
tabchao wrote:
3.至於高速飄浮的情況想改善!!
換掉原廠避震系統會改善很多。
大多數人都會推"KYB黑筒",
說C/P值很高,
我沒用過!
但似乎沒聽過什麼不好的評價
KYB筒哦，評價是還不錯，價格也算親民
不過我若是買豐田，不會只換筒身，毫不猶豫TRD全上，輪胎也會換
車會飄是因為風大感覺有點扯，我開K8、福特上國道也沒這樣
以前也開過不到1000公斤的舊蓮花，夠輕了吧，也沒見他在飄
不過馬三的後座是挺糟的，這點挺可惜
翻車事故的中10台中有7台不是ALTIS就是VIOS
邵曉玲的事件也是個十分明顯的例子
但是不是車的錯
車是看人開
不然休旅車、MINIVAN、OFFROAD又改大腳的車怎麼辦？
內文搜尋
從 APP 打開
X