toshiba530 wrote:
你指的是避震器嗎這個...(恕刪)
當然不是避震器啊
懸吊獨立與否本就跟操控沒有多大的關係 (跟舒適性倒是很有關係)
不少人嫌自己的車懸吊太獨立, 還去讓獨立懸吊變的比較不獨立, 然後還上來說操控變得更好了
連原廠都會這樣搞自己的性能車款, 這又是怎麼回事??
其實第一代Camry是為了取代Corona而出來的
不過取代不了干脆就將車體變大。
那時變成，Camry主攻美國，Corona主攻歐洲。
但那時在台灣Corolla 是進口
"感覺"比較高級
到最後Corona 定位不明
台灣toyota直接用Corolla 取代 Corona
Camry 直接變老大
而現在camry 還是用前後麥弗遜的底盤
但開起來還是軟軟的
這跟原廠調教有關
第一級升級改避震 再來防傾桿
這樣就有不錯路感了
至於Altis 後懸吊薄薄的鋼板
我實在想不到有啥花錢地方
請指點~
ahansan wrote:
還在凹？...(恕刪)
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
再來防傾桿
這樣路感有一定提升
不過舒適度會下降
bary777 wrote:
我自己開美規corl...(恕刪)
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
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