bs1688 wrote:說一顆賣給車商都在五千內!! 本來就很便宜不然美國每台新車都6SRS+ESP真的很貴,那美國和歐洲車廠早就賠死了...台灣車廠只想cost down故意說氣囊很貴,爆掉再裝很貴已達到cost down的目的
hawu888 wrote:看到這,您不生氣嗎?...(恕刪) 這也是我們矛盾的地方啊。覺得國產車商都在耍白爛,解決之道是甚麼? 就是降低進口關稅讓進口車殺進來啊 也就是政府正在努力的自由貿易協定啊..可是這自由貿易協定不是政府不想推啊 而是民眾跟反對黨鄉愿只想要自己有利的部分(可以用更便宜的價格買到Lexus, BMW...) 對於不利的部分(可能很多人會失業要轉業)都不想要弄到最後就是繼續讓國產車車商謀取不合理的利益囉
bs1688 wrote:朋友在某中部大廠的子...(恕刪) 美安..全興..從地域敘述上聽似乎比較像是全興不過全興出貨給廠商的部分是純模組價格吧?以前跟三義廠主管聊天時他們說這些組件在談授權時是被一項項拆開來談得,有談成才有辦法導入生產
Toyota的成本可能很便宜,和泰拿就不一定便宜了,別忘了,這是二家公司,不是同一家公司。如果和泰跟日本豐田買,我相信豐田不會那麼佛心用5000元賣給和泰,畢竟運費+人事費+關稅就不知要加多少了,更何況和泰還有組裝費+保固成本要再添上去。等氣囊爆掉,再去跟和泰講說裝一顆只要5000元看看他買不買單。個人曾在北部一家安全氣囊工作過,副座氣囊炸藥鋼瓶12年前一顆進口成本就5000元,組裝好賣出去大約6000~8000元,我相信到台灣車主手上,售價絕對接近10000,車廠就算不賺車主的錢,也要考慮組裝成本+保固成本。所以如果真的要考慮安全性,買進口七安的Toyota車絕對划算。