JAlem wrote:甚至可媲美HID???別笑死人了 你去路上看哪一台車的LED比HID還亮?...(恕刪) +1汽車HID只是受限於"夠亮就好", 一般都不會太亮, 大多是35W HID而已但HID真要用在照明, 那可是亮到爆啊有沒有看過補小捲的漁船? 那上面掛的都是HID哩, 用LED夠亮嗎?還有半導體曝光用的汞燈也是HID, 一根耗電量就超過5000W啊, 直視絕對是殺人般的亮
bightj32903 wrote:之前有不少人回應過!...(恕刪) 其實LED並不如HID的高熱影響較大,但它本身並不耐熱,超過100度就會讓壽命大打折扣若同樣是改裝品,LED發出來的溫度對燈具而言就是小兒科了,反觀HID的高溫及UV對燈具反射面的影響反而會加速老化,而改裝的LED比較擔心的是引擎室的高溫讓它散熱不良至於光型就跟改裝的HID都一樣,都不會合格的如果是原廠的LED頭燈,光型一定會合乎法規要求,不會有亮度集中而刺眼的問題至於散熱問題,配合燈具客製化設計,並不難解決,只是價位絕對不友善,不像鹵素燈泡都是標準品到哪都有在賣,耗材很便宜,也不需跟原廠買,但原廠的LED頭燈車款若賣的不多,每月的採購量就不可能多加上獨門生意,日後只要保固期後故障,都是個大問題
既然對光沒有研究,就別說了.led光電效率比hid還要高.亮度上要比hid亮也完全不是問題.實務上要拚4000、5000流明都是輕鬆愜意.而且還沒有hid的高壓設備跟大電流.....被侷限的是人的想法,不是技術.JAlem wrote:甚至可媲美HID???別笑死人了 你去路上看哪一台車的LED比HID還亮? LED要追上HID還久哩 順便告訴你別站著看 要蹲下看 不要站著看 為我覺得你一定不知道汽車頭燈有截止線 不然也可以看它照在路上所反射回來的光量那想必你一定不知道LED的特性 我雖然不是對光有研究 但多少也知道LED目前的特性對於剎車燈是比較適合的LED有比較高的辨識性
實務上要拚4000、5000流明都是輕鬆愜意??是指實驗室積分球嗎?還是指晶體的單位發光?整體來說一點都不輕鬆愜意!否則就不會高流明的那麼貴了led光電效率比hid還要高是指點發光吧!但要達到一樣照明廣度下要同樣的亮度就HID會比較容易達成吧!d120000 wrote:既然對光沒有研究,就...(恕刪)
真的是搞不懂你呀 wrote:這個最新的燈泡,不知...(恕刪) led 亮度問題~可以看mobile01上面的神人~~他的說明清楚又明瞭~~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=3565988另外捕魚用的水下燈已經用到"超"高亮度的的led燈~~水可散熱~,版主可以找找看~~超屌~~根本就是狼牙棒我只是網路花栗鼠~不是專業~大家看看吧
d120000 wrote:既然對光沒有研究,就...(恕刪) LED目前在車用領域的問題就在於溫度,Chip溫度100度時LED大約一年就色衰了,就算是85度也是3~4年就差不多了考量到引擎室內部只要到引擎工作溫度至少45度左右來看,除非引擎在後面或是電動車,不然降輸出來提高效率是必然的結果所以車用(非改裝品)LED大燈輸出都抓得很保守,頂多做到70lm/W就很緊繃了畢竟這玩意的價格沒辦法讓人5年換一組而HID隨便就是90~100lm/W了,LED超越HID還有一段路要走(演色性也還有差距)