全新Altis的主動安全與被動安全的設定 (第2頁)

lkk77

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11樓

2013-10-13 20:00

摩托車真的非常不安全,出車禍非死即傷
還可能增加一位植物人,影響整個家庭
真的應該管制數量或禁止

Xi chen

Xi chen
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12樓

2013-10-14 2:09

就版主所言，那購買此車跑高速，就是自殺式行為鑼
該車廠所主張是節能，何謂省油重量儘量減輕，東西有一定的質量如氣囊，底盤結構
重點該車真的省油嗎，還是看紙上數字就是省油
歐洲車各大車廠再主被動安全會因節能而省略嗎，難到就不省油嗎
該車大部份是傳承方式而銷售，技術方面多在老大哥身上
常在路上看一些制服車用推車方式前進，這也難怪有一句天塌下來也阻擋不了該車前進
誰會說自己買了一台問題車呢
主被動安全因人而異，如果各位自己有遇到行車上安全時，就知道主被動安全的重要
我本身有遇到行車安全上的經歷，賤駒gs450應該說是赤兔馬

終結孤單乂

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13樓

2013-10-14 2:27

CrazyShark wrote:
不要再說市區就不用安全配備的屁話，
有多少車在市區被撞爛的，
google就很多 ...(恕刪)

沒關係啦！
神功護體~誰與爭鋒~

ankia66

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14樓

2013-10-14 12:06

營業車車主不是命?? 誰說市區開車安全性就不需要考慮?? 開車一定是自己不小心別人不會不小心?? 版主說話也要平良心一定要法規強制規定 TOYOTA 才會考慮提升安全性嗎?? 賣車賣成這樣也太跩了吧不把客戶的性命給顧好如果發生意外那也就沒有下次了台灣的交通相信各位也都知道...加上台灣本島就這麼大車流量也非常的多那怎麼就說其他車廠給的安全性配備與ESP不重要呢??

金基邁

金基邁
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15樓

2013-10-14 16:16

chials wrote:
台灣政府也應該嚴格禁止摩托車的上市
此類交通工具，不僅没安全配備
而且身體曝露在外，根本就是肉包鐵
只要一被擦撞，非死即傷
為了禁止台灣人這種不要命的行為！
也為板上各鍵盤車手的生命著想
懇請立法委員立法禁止機車在台銷售

真是太有道理了!! 孔明車比機車還要危險，也要全部禁止騎乘
還有Humankind此類自走式交通工具，不僅没安全配備
只要一被擦撞，非死即傷
為了禁止台灣人這種不要命的行為！
也為板上各天才鍵盤手的生命著想
懇請立法委員立法禁止百姓出外行走

朴龍栱

朴龍栱
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樓主

2013-10-14 18:18

Xi chen wrote:
就版主所言，那購買此...(恕刪)

我的主要意思是，Altis主要是設計來當計程車的。
當它是被設計來當計程車的時候，在01上面Altis老是被酸萬年的兩顆氣囊
以及後拖曳臂的設定，沒有ESP.

其實當我們理解Altis主要用途就是營業車種。那酸它真的就是比較牽強了

只是搞不懂，當大部分的老一輩的人，或者是家長，在面對國產車的選擇時，
首先推薦就是TOYOTA,會以路上的計程車用的最多的來推薦，說他省油沒毛病。

事實上營業車種的選擇跟家庭用車絕對是兩個不同的思考面向。

我相信Altis當它是家庭用車候選名單時，它在很多人的名單中，應該在安全的第一關就被剔除
更遑論那些在操控...等等的面向上。

T9165k2

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17樓

2013-10-14 20:54

主動安全：儘量搭高鐵或自強號
被動安全：待在家睡