台規 2014 Altis..被偷的配備 (vs 歐規Altis) (第2頁)

colin79813

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11樓

2013-10-09 14:27

停車雷達+引導面板

角落的4顆雷達頂級前兩版都沒有~~

CT888

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12樓

2013-10-09 14:32

對於沒有6 SRS配備, 個人是心存感謝~~ 因為沒有念頭想換這部車, 在不景氣的時代, 守住口袋的荷包.

Kennybee27

Kennybee27
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13樓

2013-10-09 14:33

這車的定位本來就是代步車而且是台非常稱職的代步車
但講到其他的真的就只能說稱職或說剛好
底盤剛性剛好車台穩定度剛好安全性剛好配備剛好
說實在...除了少數國產車剛性夠之外
多數的日系國產車...車台剛性都差不多
只是有的給的氣囊多有的底盤調教比較穩定
但偏偏豐田在上述兩項偏弱...但舒適
所以開車盡量不跟在豐田後方因為過個小灣都會踩煞車

chinchia1227

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14樓

2013-10-09 14:39

說真的~每次看到這種偷不偷的文章~

總覺得台灣真好~講話都不用負責任的....

和泰有一開始就說要給你這些配備然後偷偷拿掉嗎???

我想應該說少了哪些配備是不是會比較妥當阿???

還是??台灣網路講話不用負法律責任??

withsr

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15樓

2013-10-09 15:40

Kennybee27 wrote:
這車的定位本來就是...(恕刪)

原來是這樣啊,我還以為開神T的都很龜技術不佳
我錯怪人了

戒了咖啡的山羊

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16樓

2013-10-09 16:52

JoengLin wrote:
比較了一下..少的有...(恕刪)

先A下來
等下次要小改時再當成新牛肉端出來

There is something more than you will ever see...

ging6616

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17樓

2013-10-09 17:22

本人年齡也有過一半了。
以前買車會看油浩.安全系統. 等到自己開車後.........想法改變了

開車在路上被撞兩次。。。。機車全掛彩。我車子板金也掛了。車頭車尾真的很.....無言

難怪朋友開過T牌的人全說沒有第二次了。油浩和安全兩者我以前是選前面

被撞後想法改變了。你不撞別人它人也會來撞你要是有錢的話我也想換安全性好一點的車

T牌車....我死心了

adarque

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18樓

2013-10-09 17:39

就營業毛利率來看和泰車12.69% 不像是黑心企業
規格表有列的，一項也沒少給消費者，這樣子也叫偷嗎？
售價和配備之間只是加加減減的問題
只要你出得起錢，還煩惱買不到一台好車嗎？

c.c.0110 wrote:
就截至102年第2季的營業毛利率來看，2227裕日車18.92%>2201裕隆16.21%>2207和泰車12.69%...(恕刪)

風調雨順國泰民安

randyj

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19樓

2013-10-09 17:40

chinchia1227 wrote:
說真的~每次看到這種偷不偷的文章~

總覺得台灣真好~講話都不用負責任的....

和泰有一開始就說要給你這些配備然後偷偷拿掉嗎???

我想應該說少了哪些配備是不是會比較妥當阿???

還是??台灣網路講話不用負法律責任??..(恕刪)

對於偷的定義
每個人不同

對於車主而言
車主覺得東西是我的，但車商沒給

小弟覺得合情合理

早期進口商的雙B車
打著廣告比台灣總代理便宜3成
結果拿到車才知道影音配備或部份配備被拔了
但進口商就咬著：我賣你的車就是沒有這個配備

或許有人會說，這很合理啊

但只要想清楚
進口車商拿著跟台灣總代理便宜3成的口號
是不是跟某些廠商，總是用自己台灣售價跟國際售價比
再來說自己沒有比較貴...
實際卻少了很多東西

randyj

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20樓

2013-10-09 17:44

adarque wrote:
就營業毛利率來看和泰車12.69% 不像是黑心企業
規格表有列的，一項也沒少給消費者，這樣子也叫偷嗎？
...(恕刪)

和泰在台灣做的車子每兩輛大約有一輛是外銷
而且同等級的車和泰的售價幾乎都是比較低的
既量大成本低又有外銷代工利潤(出口到其它落後國家，也許毛利不高)

唯一比較可議的是身為龍頭車廠沒有帶頭在安全上起"帶頭"
政府也不積極

多兩~四顆氣球能貴多少錢？
懸吊系統、電子穩定系統能貴多少錢？

自身車子有足夠安全性
不管是撞到別人的車、還是被撞
都可以減少兩方的傷亡

能做的，為什麼我們不做？