meridian wrote:
Prius阻尼設定比...(恕刪)
Camry Hybrid底盤設定還是比Prius高明許多
Prius彎兩個彎之後的想法是......這只是比較硬的Toyota，
Camry Hybrid彎兩個彎之後你會浮現"這根本不是Camry"這個想法
唯一能挑的大概是傾測稍大，但這個是小問題
但是可以鍵盤比較看看，
不知道Risk of Rollover可不可以代表底盤
或是說整體的操控性。
開完網頁後，再去點Rollover
prius 12.1%
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=7153
prius c 11.8%
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=7614
camry HV 11.1%
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=7151
無心的錯 wrote:
山區 能小飆一下嗎?...(恕刪)
我是PRIUS車主,我的經驗是山區只能順順開, PRIUS雖然懸吊比altis, tiida等車硬些, 但沒有好上哪去,
如果你是牽新車, 因為新的阻尼器大約需要跑1~2千公里的run-in期, 在這期間你會有避震較硬調的錯覺, 但run-in期過後, 他的懸吊表現只適合市區, 在環河快速道路上的彎道讓我開的很沒有安全感。
以我開過的車子跑山路來比較(皆原廠未改), 山區過彎可以隨心所欲並超車的有 MONDEO, ASTRA, GOLF (含tiguan及GOLF+), C180, MATIZ(註1）
可以輕鬆開的有QX4, primera, Mazda 5, Mazda 3, sentra, Lancer
開得很累的有PRIUS, TIIDA, Tercel, Cerfiro(註2)
註1：只是個人經驗那台是大宇的進口版，動力很小,手排超車要拉轉，但是因軸距短＋不軟的懸吊在山區真的很好開
註2:Cerfiro 3.5L在原廠底盤設定下, 動力超過底盤太多
底盤好還是不好真的是很主觀, 但是PRIUS有配VSC車身穩定系統, 可利用控制單邊甚至單輪煞車, 使車輛修正過彎路線, 避免轉向不足或是轉向過度的情況, 但VSC只能減少失控的機率, 對操控沒有加分。
我的經驗供大家參考
Alleyn Chen wrote:
我是PRIUS車主,.....以我開過的車子跑山路來比較(皆原廠未改), 山區過彎可以隨心所欲並超車的有 MONDEO, ASTRA, GOLF (含tiguan及GOLF+), C180, MATIZ(註1）
可以輕鬆開的有QX4, primera, Mazda 5, Mazda 3, sentra, Lancer
開得很累的有PRIUS, TIIDA, Tercel, Cerfiro(註2)
註1：只是個人經驗那台是大宇的進口版，動力很小,手排超車要拉轉，但是因軸距短＋不軟的懸吊在山區真的很好開
註2:Cerfiro 3.5L在原廠底盤設定下, 動力超過底盤太多
底盤好還是不好真的是很主觀, 但是PRIUS有配VSC車身穩定系統, 可利用控制單邊甚至單輪煞車, 使車輛修正過彎路線, 避免轉向不足或是轉向過度的情況, 但VSC只能減少失控的機率, 對操控沒有加分。
..(恕刪)
看來真的是個人問題，Matiz竟然可以跟操控掛上等號？沒動力的車竟然可以隨心所欲超車，那march就可以當法拉利了。
C180 軟趴趴的底盤，竟然可以和Golf+相提並論，primera輸她更是令人匪夷所思。
TIIDA的底盤說難開，實際上風評比你上面寫的超過一半的車甚至還更好，會說TIIDA開得很辛苦，只能說看人了。
最後，Cerfiro 3.5L是哪裡來的？Cerfiro何時有3.5L，應該真的是個人版！
真的一整個不正常。
我記得cefiro末代真的有3.5 VQ35DE的引擎，當年賣115萬，是台灣最貴的國產車．
至於matiz跟Tiida 第一代 小弟剛好都開過....Matiz比較好開是真的，Tiida重心偏高，剛開始開會怕怕的，然我覺得Tiida最大的問題不是重心偏高，是沒有精算好的後懸吊配上扭力梁，讓坐他的後座變成一種折磨．
網路上看到各家媒體誇獎他的懸吊很歐洲，但我坐過跟母公司雷諾的clio跟megane，還是差一大截啊
><... 要舒適沒舒適要操控沒操控...唯一可以說嘴的是那顆不省油但動力很平順的1.8引擎...
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