可以先倒1瓶分別是除水劑與噴油嘴除膠劑進汽油桶試看看,這也有可能!如果有差那麼就是長期加到不乾淨的汽油,或者是加到颱風過後淹過水的加油站的汽油也是有可能,這時可繼續加到恢復為止,再把汽油過濾芯換掉!變速箱油也需定期更新基本上是不會有什麼問題的!
pica7710 wrote:(恕刪)...因為我已經回原廠檢查過,原廠技師竟然回我這是正常的!!我聽到整個傻眼@@ 我就跟你說那是變速箱設計的問題,你就不信...自排車有設計利用油門踩踏快速上下一檔的功能,很多人都不知道:1. 突然大踩油門:專有名詞叫Kick-down,這時轉速拉高,變速箱會退一檔以提高扭力,如果不放油門,轉速會一直拉到上限斷油為止都不會跳檔...2. 淺放油門再採:如果車速夠,行車電腦會自動跳下一檔,為何會設計這功能我一直想不透。(為了省油嗎?)上述兩種方式Honda、Mitsubishi與Toyota都有,Nissan我沒開過無法確認,下次你在高速公路可以試試看好想只有檔位的變速系統會這樣,CVT的就不是這樣了~~~
pica7710 wrote:如果是真的所你講的,為什麼車子開快四年才發生這樣的問題!!應該新車就會有這樣的問題了吧!!! 你要不要先查進氣管、或pcv閥或通氣管有漏氣或破掉我上次就全部懷疑的零件(怠速馬達甚麼pcv通氣管...)都全換了還好不了,最後是進氣管"下方"破損,所以流量計無法提供正確數值,亂噴油一通,引擎燃燒不正常。因為toyota車的燃油補正值可容許到25%,最後惡性循環,排氣溫度高,導致上方的進氣管下側破洞愈大,而亮起故障燈。
這應該跟變速箱沒有關係通常變速箱壞掉是換檔不順,或動力滑差你的症狀看起來像是動力輸出不順,或者說斷斷續續所以要往點火或是空氣的管路去檢查順便注意看看怠速運轉會不會不穩,抖? 喘?感覺上你好像有熄火的傾向檔位固定的話,轉速掉下來再上去,就是有熄火的樣子只是問題還不嚴重,所以車子還會醒過來實際問題在哪,還是要找個厲害的技師才行