價格令人咋舌的11代Altis ，討論一下多了什麼成本?? (第2頁)

2010ian

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樓主

2013-09-07 13:57

midoyes wrote:
請問你的消息哪來的?...(恕刪)

大哥我是在說TIIDA

你累了嗎

m6234

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12樓

2013-09-07 14:03

不是在講令人吒舌的Altis嗎！？ Tiida趴著也中槍

mbljeff

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13樓

2013-09-07 14:20

m6234 wrote:
不是在講令人吒舌的A...(恕刪)

TIIDA原罪是
賣不到千輛的雜牌車怎麼能當銷量第二名
是我們的CAMRY 小鴨不想衝
否則隨便伸個懶腰就第二

spplkk2003

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14樓

2013-09-07 14:23

是啊~國產化的目的不就是要把成本、售價壓低？結果沒半家做的到。

後面還有國產2014FIT、國產2014馬3。這兩台我還寧願用進口的。

反正進口和國產已經快差不多錢了。

Yaoger wrote:
日幣的升貶，主要影響的是日本進口部品，國產車還是都在國內製造，雖然主要零件是由日本進，但大部分的成本還是在國內！
最近的情勢又都是漲，國產品漲價，是可以預測的到的！
只是，國產車，一直都賣太貴了！

無心的錯

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15樓

2013-09-07 15:07

平心而論這台價錢並不貴因為在20年前我家買台喜美4代就花了台幣50萬左右那時候汽油一公升才18快左右過了20年汽油一公升都要3X快了車價也這樣算很便宜了會貴是因為我們薪水20年都沒漲這才是主因

mbljeff

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16樓

2013-09-07 15:46

spplkk2003 wrote:
是啊~國產化的目的不...(恕刪)

車的零件已是全球化量產
只差在是在那裡組裝
日幣升貶影響
還不如原料與人事成本只升不降的影響大

絕代

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17樓

2013-09-07 15:50

2010ian wrote:
雖然TIIDA排氣量...(恕刪)

同意這位大大講得
至少人家換新引擎和新變速箱
才能稱得上大改款
新的Altis講難聽點就是換個外殼包裝一下就拿出來說大改款
真的挺沒誠意

但是這兩家在國產市占率都是數一數二
結果安全配備還是讓人搖頭
根本坑台灣人民
很多車商號稱的人性電子配備根本可以拿掉去換成安全設備
不過這樣也好
其他車廠才能存活下來
不然安全配備+後勤維修+二手價等等都包含了
其他車商就真的要搓咧等了......