PRIUS E 請教擁有的車主! (ZAFIRA B VS PRIUS E) 後續更新 (第2頁)

fregtsai1224

fregtsai1224
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11樓

2013-07-18 10:40

我想樓主需要的跟我一樣是這一台Prius V吧!!

http://www.carscoops.com/2011/01/2011-detroit-show-all-new-toyota-prius.html

eagle25

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12樓

2013-07-18 11:58

我完全同意樓上說的：
『油耗跟開車者的EQ有關』，
其實不管是油電車還是汽油車，
一個EQ高的開起來就是比較省油，
如果不能忍受要跟著前面的烏龜車慢慢開、
不能忍受紅燈變綠燈時慢慢前進、
不能忍受高速公路上前面沒車的空曠感，
那真的很難省油...

不過為了省油錢要換車，
感覺只是在找換車的藉口，
車子是消耗品，
怎麼換都不會省錢，
除非公司有補貼錢買車，
看樓主的說法感覺很像跑業務的，
跑業務的很多換車都有公司補貼的免利息貸款，
如果公司沒補貼，
為了省錢建議老車繼續開吧！

旅遊記錄：香港，韓國，日本，中國，柬埔寨，越南，紐西蘭，英國，義大利，克羅埃西亞，新加坡，馬來西亞

gmokkk

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13樓

2013-07-18 12:18

c.c.0110 wrote:
只是純粹開車上下班的...(恕刪)

不需要操控？如果不需要的話隊長大為大家服務後面那一根團購
為啥大家還搶著要

除了那一根大家還搶著上trd避震
油耗也是要看路段我每天通勤50公里油耗在3.7~4.5左右

c.c.0110

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14樓

2013-07-18 12:19

eagle25 wrote:
如果不能忍受要跟著前面的烏龜車慢慢開、
不能忍受紅燈變綠燈時慢慢前進、
不能忍受高速公路上前面沒車的空曠感，
那真的很難省油...

前車的車速慢，可能是前方塞車，可能前有事故，或是前方路口燈號已轉成紅燈，車主預先減速(至少不再無謂的加速)。

我有一個朋友視力非常好，我在停紅燈的時候，他已經算好了前面3-5個路口屆時經過會是紅燈要停或是綠燈可以通行，每次出遊載他出門油耗就會出奇的好，我想各家車廠也可以開發一套系統連結道路號誌，預先提醒車主是否維持速度或應該減速通過下一個路口。

以前我也認為開車油耗要好得有黃金右腳，實際開車上路後，發覺只需要看得懂交通號誌(紅燈停、綠燈行)油耗就一級棒，如果還能有一副好視力可以看到一、二公里外的號誌那就更完美了。

c.c.0110

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15樓

2013-07-18 15:29

gmokkk wrote:
不需要操控？如果不需要的話隊長大為大家服務後面那一根團購
為啥大家還搶著要除了那一根大家還搶著上trd避震
油耗也是要看路段我每天通勤50公里油耗在3.7~4.5左右

您說的那是強化構件，基本上廠車能通過法規上市販售就有一定的操控，您要另外加強我尊重您的選擇。

sykyou

sykyou
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16樓

2013-07-18 16:47

c.c.0110 wrote:
您說的那是強化構件，...(恕刪)

其實小P因為先天體質的關係
再怎麼強化對操控的幫助也很有限
以小弟裝的半套TRD部品來說
個人的感覺是從60分變成70分而已...

說真的
很重視操控的話別選這台
因為那真的是它的弱項...

小P的樂趣在於省油.滑行熄火.剎車充電控制電流大小.起步用右腳控制吃電還是吃油....
真的很好玩~ 好像在打電動一樣!
買了油電車之後才知道
開車除了加速.操控之外,還有第三種樂趣!

機械人

機械人
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17樓

2013-07-18 16:51

環保讚，經濟讚，這種車沒人在胚車的，要胚也輸的難看，開省油錢就好了，ps.路上該捶油就捶加油，依法規速度不要當龜車，車體符合美國高速公路保險協會撞擊合格，一定賣更好，

大家好這是我第一次加入這一個論壇，以前都沒以機會加入直到我看到大大這一個那麼優質的論壇，因此我加入?

阿潑

阿潑
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18樓

2013-07-18 17:06

老實說
小P真的沒什麼缺點好挑
真的挑就是隔音跟底盤比較沒那麼優

省油就不用講了～一公升23公里是基本的
空間的話其實也不小喔～～
後座空間寬敞
把後座放下還可以放的進去兩台登山車勒
只是要小心不要刮到車就是了

駕駛樂趣如果你是追求大腳～大馬力～競速的話那小p不是好得選擇

不過如果是喜歡車子很安靜～挑戰省油極限～還有喜歡那電磁煞車的聲音時

那小p就是很不錯得選擇了