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99年 premio 1.6 還要整理嗎……!?


wayne36183512 wrote:
要不要上網賣看看~~.賣7,8萬應該也有人會買!!

賣的錢可以買一台車況還不錯的K8或是TIERRA或SENTRA

..(恕刪)

賣掉Premio改買K8或Tierra?!中古車行老闆大概會樂翻天,收一台賺二台的錢還不止……沒看過這麼不負責任的推薦文……
K8維修零件是很便宜,不過你很難買到沒被操過和改裝的車子,就算給你買到車況ok的,K8的舒適性和空間也不能跟Premio比較,如果你有開過這些車而不是用想像的在談車子的話;Tierra,你是買回來練修車技術的嗎?我幾年前才賣掉一輛Tierra Ls。

kevinyu54007 wrote:
賣掉Premio改買...(恕刪)

我開過才敢推薦~~

像樓主這台年久失修的車~~

最好的歸宿就是報廢...只差掛TOYOTA賣掉還值幾個錢..

要整理到我覺得OK能上路不擔心...

至少要花5,6萬(還可能不止)!!

我2年前買的TIERRA 車況不錯大概就5,6萬!!

這兩年僅正常小保養而已...

其它花的都是改車自爽的!

再者..

我指自售自買...不用跟車行打交道...

車行老闆怎會爽到哪去!?

車行老闆懂車..看這樣的車況...也不見得願出高價買!




wayne36183512 wrote:
我開過才敢推薦~~像..像樓主這台年久失修的車~~

最好的歸宿就是報廢...只差掛TOYOTA賣掉還值幾個錢..
.(恕刪)

大大光看幾張引擎室照片,就能判斷出此車已年久失修,不值得處理,這功力也算是神的等級了。我賣掉的是2002年的Tierra Ls(純自用一手車),不知你買的是什麼年份的?Tierra底盤不錯,不過不只零件品質不是那麼好(傳動軸、升降機……,連內裝(門飾板表皮也會整片剝落,我以為買到環保材質的進口車!),側燈一些組裝都不佳,這是我家裏的一手福特車的狀況,更不用提2000年前以前我家的其他福特車種,所以如果要我買國產車,我肯定不買福特,要什麼底盤佳,操控好的車,我會拼一點直接買進口的。
K8的車,不知你是推哪一點,都已經2013年了,要買車況好沒改裝的K8,難度不是一般人能處理的來的。
TOYOTA的MARK你知道為什麼值錢嗎?不要說台灣,我幾年前在東南亞工作時,有些國家也是滿街的TOYOTA。越南的TOYOTA INNOVA,價格比台灣貴一倍,照樣胡志明市區路上一堆,人家能做的這麼成功,不是沒有原因的,別學01上一堆鄉民,只會為了酸人家而發文,不會進步的……
vulump wrote:
小弟剛出社會 家裡有...(恕刪)


其實這車還有整理的價值
不妨給個機會,讓它復活重新風光一下

反正車子本體不用錢,花個幾萬塊先整理好引擎室內的器官還有大燈
檢查一下懸吊輪胎看看還O不OK


這樣就可以跑好幾年了!!

論起本質,這車的本質比後來接它棒的Altis好上不少!!

註:若是2.0的更棒,雖然帳面馬力不好看,不過實際上加速非常輕快!!
There is something more than you will ever see...

kevinyu54007 wrote:
大大光看幾張引擎室照...(恕刪)

是樓主自己說

分電盤墊片(有輕微漏油)
水箱(水壓有問題 會回流 以及都鏽水
大小燈組(霧化 破裂 進水)
引擎軸承(引擎有喀喀聲)
全車隔熱紙(都卷起來了)
全車烤漆(漆有很多鏽斑 龜裂 刮傷 撞傷)

顧得好的車就算歷經10幾年跑10幾萬KM也不會那麼慘!!

TOYOTA品質再好..也要靠好的保養來維護!!

當水箱都銹水(不常換水)..引擎有怪聲音(沒勤換機油)

車子差不多就開始吃油吃水了!!

要準備花大錢了

我沒有要酸誰

只是給點建議~~~

與其把錢拿來修這台....

不如找台非TOYOTA,車況較佳的中古車

趁PREMIO殘值不錯賣掉比較划算!!

就算不買TIERRA,K8,找SENTRA LANCER也可以

5~10萬的代步車

要找到車況比這台好很多很容易!

除非很喜歡這台(很有感情),願意花10萬大整修(引擎REBUILD,全車拆烤...)

不然就是不修開到不能開~

最怕修這個壞那個!!這樣會滿惱人的!!





賣掉premio 再去找1台狀況好點 premio
價差應該沒幾萬

wayne36183512 wrote:
是樓主自己說分電盤墊...(恕刪)

嗯,因為剛好一個好友是自己開修車廠的,所以我沒事常跑朋友那聊車經,其實以樓主的文字形容車況,其中你紅色標示的部份,水箱銹水還算好處理的(有沒有傷到引擎那得另外了解),引擎異音如果是引擎腳的問題,十年以上車齡的車子,不管是豐田還是其它廠牌都很有機會是時間到了,該換引擎腳了,這部份花費較高,但就算用正原廠件,豐田車系大概也都在四千多元到九千元之間(四支全換新的原廠件)
車身有銹斑,則比較難說,要看現場看到的車況,是銹在哪裏,銹多害厲。比如很多國產的新車,二年不到,你去看正副駕駛座下的支架很多就已經生銹了,三菱前幾代的引擎材質是鐵鑄的,連進氣歧管那一帶沒多久都可出現銷斑,而我以前的老福特,是正宗的車身鈑金銹蝕,下大雨車內就會積水,所以要由實際車況才能判斷。
很多老車,還是要由師傳實際看過車子,才能大概判斷出較客觀的車況,有時你覺的看似沒救了,也許實際上並不用花費太大的費用就能喚回它的靈魂,也許我也太武斷了些,只是就我在維修廠幾年看師傳們修車的狀況,豐田的妥善率相形之下是好的多。
我的小P已 20年 38萬公里,上高速仍可催到 110多,依我的經驗,你車保養的好(可能要花個十萬)再開十年不在話下,值不值自己判斷
vulump wrote:
小弟剛出社會 家裡有...(恕刪)

整理好又可以開很久
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