大大,你的用車習性跟我超像的耶!我的是2000年2.0的Premio,從2010年老爸那接手開始記錄油耗。我每天從家裡往返公司,同樣約莫是在64公里左右;因都是以高速公路為主,僅上下交流道到家裡路段為市區,所以高速:市區=>9:1吧!平均油耗約落在每公升13~15公里左右。這台車品質真的很高,也沒啥缺點,就一般般,平日代步好幫手。同樣也在考慮換點省油的小車,但又要考慮安全;在國產車中,魚與熊掌真難兼得當然福特不錯,安全配備有,柴油車也省油;但我很重視原廠售服這塊,Premio確實也讓我感受到TOYOTA原廠售服的服務。家裡有NISSAN CEFIRO(已售出)、TOYOTA PREMIO(服役中)、HONDA ACCORD(已有3年);照推算,下一台有在考慮NISSAN的車,畢竟日本前三大廠服務真的沒話說,品質上其實也差不多。雖然說我常被MAZDA的車外型給吸引我也想買油電車開開看,畢竟我也是汽車高度使用者,油資花費其實也不小!potency wrote:2011年紀錄至今 Premio 每日行駛里程約 63.2公里平均油耗每公升約 11.3公里
potency wrote:最近跟老婆一直討論,...(恕刪) 小車這樣的安全性 基本上應該是第一名的七安加上電子車身穩定系統一般小車只有雙安差五顆安全氣囊一顆兩萬也值十萬 (重點是一般車沒辦法加錢裝安全氣囊與車身穩定系統)油耗 市區高架(90以下)20 25 30 大有人在 (足足省一倍甚至兩倍)談到好價錢多留個幾萬我會全車隔音(車門 車底 車內 車頂)若常會開快(140以上) 換大一號輪框(也不要太大會影響油耗)83萬是之前買的價格 參考參考 應該比很多車友高(哭哭)
PC的油耗應該隨便踩都有20吧...我的CH隨便踩都有14了(夏天純市區冷氣開整天)油電車的油耗是不需要犧牲性能也不需要靠特定條件就能常態維持的,跟一般車差很多一年超過兩萬三的里程也算中度使用了,油電車絕對是可以考慮的選項最後如果想跟Premio一樣一開15年爽爽開,我個人是不會去考慮歐系車種...
我之前也是因為老車毛病一堆,所以開始考慮換車,原本只想看一台上下班用的小車就好,所以在Yaris, Colt plus, March三台車之間考慮原本Prius C並不列入考慮的但是後來越看PC越對眼,只是他的價錢還是讓我裹足不前就像你說的,多花30萬買一台1500cc的小車,真的要有勇氣不過後來我分析過後,還是決定買PC了,決定的理由如下:1. PC較上述小車貴了約30萬,但是安全配備高出上述車輛太多了,簡直是xx比雞腿2. 省油,以我的使用量(市區高速各半),使用PC(油耗約24km/L)和上述小車(油耗約12km/L),一年約可省下25000我估計10年左右多花的30萬就可以從油錢中省回來,而且安全性大勝Yaris, Colt plus, March等小車,Prius C的安全碰撞可是得到5星認證的我目前使用Prius C里程數已經3000多了,累積平均油耗約24km/L,相當滿意不過要提醒你一點,如果你年行駛里程數不高,買這台車就不要想從油錢賺回差價了很在意要從油錢中攤回差價的人,我認為是至少一年行駛15000公里以上才有機會給你參考!