殊不見貨車最不容易壞.機械原理零組件多.電子零件少.
T牌東西一直用原來的不易壞的.這就是他利害的地方.
所以他妥善率好不意外.耐用也不意外.
這些好.當然不易壞.當然妥善率就好.自然品牌聲望也好起來不是嗎?
優點就是神............................................................話已造成了.
確實懂車的是不太買T牌車的啦!它就是啥都不足了些.比啥都是差一些.就是平平凡凡的一部一般車.沒特色反而成了它不敗神車地位.也因為沒啥優點的特色.讓不懂車的認為是優點.
不像有些牌子.底都還沒打好.硬要飛.有點神話不成變笑話..........當然車子整天出問題.腦袋真的裝水....學學T牌.斜H牌.先打低價.耐用.省油.打出名氣才有人知道.不是嗎?
民國89年家中第一台小黃的品牌,當時會買它,是因汽車雜誌說:它的新1.8引擎很好,操控及車體剛性很好,然後T牌較軟及其它零件也都為老舊設計...等,所以勸說老爸及家人買了這台,雖然當時老爸說,人家說T牌車較好吶...但我還是勸說,許多雜誌都說,這品牌的新車,無論各方面,都較新耶~所以最後家人採信了我的話.
在開了3年約22萬公里時,認賠賣了,因為這3年來問題越來越多,前8萬公里時,雖然換過動力油管2次和發電機1次,當時覺得,可能是正常損耗吧...但後續壞掉的東西越來越多或顧路和換變速箱...等,真的讓老爸常跑原廠修理,而我也要三不五時,跑去幫忙了解受損問題或求償保固問題,這3年來,讓我和老爸,學了不少知識,在手頭鬆點的情況下,決定換了它.
這3年來,老爸也認識了不少小黃司機大哥們,也慢慢了解到,為何多數人會選T牌來當營業車~
因此,當時換車的唯一選擇,就是T牌,所以買了ALTIS-1.8,當時剛換開時,哇~油門好輕,避震器也較軟,但較安靜和舒適,但唯一讓老爸嫌的是,怠速不如上一台安靜.
上一台,都在原廠保養,而ALTIS在22萬公里前,都在原廠保養,後來就都在外面或中油保養了,這2台保養時,我們都是全程陪在車子旁跟看和多學習.
在今年5月中,ALTIS退休了,民國92年10月到102年5月,9年半,52萬多公里,這期間它都很稱職,扮演好它的角色,就是車子,無需讓我們花很多心思去照顧和了解它,它當然也會有壞掉的東西和被撞過,但和上一台相比,原來我們可以少換這麼多東西和次數(比如:動力油管,上一台退休前換了4次,這台退休前沒換過),重點是開車壓力小多了,不用再擔心會臨時壞什麼了,唯一的麻煩,就是吃機油,約10萬時,就會吃了...
因此,雖然換了油電CAMRY小黃,但我們還是選擇留下ALTIS,當家中的自用車,所以花了不少錢去整修它,塘缸引擎3萬元,其它引擎室內,該換的都換,又花了近4萬多元,再送去重新烤漆外表1.9萬元(今天終於烤好了,晚點要去牽回來和掛牌).
現在新小黃,雖然沒有測試上的油耗表現,但我們家也知,那是一定的,因為以前ALTIS在用時,市區也都只有8公里/升,現在CAMRY則是約12公里/升,沒有特別小腳踩油門,畢竟路上車多,慢慢開會被嗶,所以這樣的油耗,我們覺得還算滿意了.
以上,參考看看.
這台應該不是拿來當小黃的吧,不然一定指定叫車一堆~帥~
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