doggies wrote:
業代能有甚麼服務
別鬧了
新車剛出 空折５萬 是很OK
這車出多久了？
幣值大貶一段不要算嗎？ 當初車商又是用什麼理由漲車價？
要當潘仔～個人選擇
要把消費者當傻瓜唬～要看本事
Mr.凱 wrote:
放心，我告訴你你買來...(恕刪)
這裡有一個重點是什麼配備都不要,保險也不要,空車現金價可以折到7.5%已經是神單了,配備部分業代可以黑龍搬桌(用台語念),裝副廠的,或請主管喬,或請保險公司喬,或請服務廠幫忙,保險費用可以以少報多,或在保額與項目上動手腳,既然配備跟保險都沒有空間運用,想必這個業代必定要犧牲一部分累計獎金,業代一個月一定要販賣10台以上,才有這種籌碼,另外空車折8萬什麼配備保險都不要,這業代一定一個月要賣20台以上,所以如果照大家講的不要什麼服務的話,買車一定要找業績要20台以上的,而且要月底最後一個星期訂車,現金購買,配備連隔熱紙也不要,保險也不要,這樣顧客才有便宜到,大家會同意我的看法嗎?
現在這個時期車商會給業代更多的折價空間囉?
現在大家呼籲降價，可是要降不降不是業代能決定的
而且，我相信漲跌價都不會反應在折價上的!!
當初新車上市有人折7.5%???不可能吧!!
新車上市後遇到年式轉換
或是像新camry上市後馬上遇到跨年
才可能在還很熱的新車期折五萬吧!!
買車真的是買時機
我指的時機是以下：
今天這個業代是這個月的top
或是今天遇到的這個業代今年快100台了
今天這個展間快100%
今天是這個月的最後幾個領牌日
今天是近月底了
今天是近年底了
或是剛好今天車商就是給業代一個好的條件
有時候車商間也會有比較
當業績輸其他車商時，也會彈性給好的條件
如果遇到以上是你的運氣好，是特例，不是常例
如果遇到的業代有重覆上述的幾個條件
恭喜你，你的價格一定是漂亮的
但是，再漂亮也有一個極限
我不是很相信altis 1.8E 659000空車折八萬
除非我看到車輛發票
我認為國產車(toyota)的合理獲利在車價的一成左右
而進口車則在一萬到一萬五左右
如果是專賣進口車品牌的
我想，一台車獲利一萬~兩萬都還算是合理
就算lexus vw 再好賣
要賣到一個月掛牌超過8台的也不多人
更不要說其他的進口車系了
業務領底薪是無法過活的
想給人賺就不要經不起別人說你 買貴了
我不是特定說給誰的
我是說給所有以後會買車的人
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