chadhsieh wrote:不對喔參考了一下pr...(恕刪) inverter全台灣目前只有一個壞的案例,我相信沒那麼幸運是那萬分之一的寵兒倒是煞車總成已經有3個案例了,油電車進口台灣7年了,不知道這算是個案還是通例呢?煞車系統算不算是消耗品呢?總幫跟分幫似乎很多車都會壞呢,倒是油電車的特別貴!!萬一中獎也來凹看看能不能打4折
gbc168 wrote:inverter全台...(恕刪) 最近這個失去動力的話題好多,看到我都想去了解一下Prius C相關組件的價格做個心理建設了。這話題從Hybrid club一路看到01,感覺和泰都是官方回覆沒有進一步延長保固或是對相關問題做出建設性回覆,相信很多的車主都打0800去反映了,買都買了還能怎麼辦,只能祈禱自己這台能夠順順開核心組件不故障了,而和泰的處理態度讓我暫時不會再推薦朋友買。
gbc168 wrote:inverter全台...(恕刪) 有在國外網站看到用車人反映04年p車款開到去年年底二十幾萬公里才掛那顆電系總成被開價4202美金他的耐用度就個案應該二十萬公里耐受屬合理不過就怕在台被搬出用車環境不比國外等等所以早耗損掉也是平常不過就消費者也只能摸摸鼻子
小客5509 wrote:有在國外網站看到用車...(恕刪) 如果和泰不願意修只願意換總成,也不延長保固...那家族換個方式研究如何操車能讓它在保固前買單似乎是個山不轉路轉的方法不知道這個想法會不會太夢幻這只是個玩笑嘿,和泰別告我喔,怕怕
雖然知道這是玩笑話Prius3 wrote:當HV變頻器故障動力全失時,乾脆點用車頭去撞護欄,撞壞掉若有乙式以上保險的話,這樣總可以吧!自我安慰點! 這有矛盾,動力全失怎麼撞?找幾名壯漢用推的嗎??壯漢用推的要撞壞變頻器難度也很高...要先算好角度與力量,這讓我想到流言終結者.
chadhsieh wrote:底盤零件也是很驚人喔...(恕刪) 避震器分成好幾件才好丫…減震筒漏油換減震筒就好了…為什麼還要換彈簧…一支減震筒可能一千塊…一支整組的避震器可能三千塊…你要換減震筒還是換整組的…修車的最高境界就是換最小零件…就可以解決問題…才叫修車…只是現在工時比較貴…有時換整組會比較便宜快速。