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日圓貶到99.5了,那車價呢?

市場銷售量決定一切...
賣得好的..不會降啦..都快沒車交了...還降?
賣不好的..自然會降..
若匯率波動影響物價有那麼重,試想以美元兌台幣匯價40元的時代汽油價格一公升10元不到,今天美元兌台幣為30元,台幣幾十年來相對升值了25%,國內汽油價格應落在每公升7.5元,事實上實際汽油牌價卻是35元以上,這些年油價來不跌反漲了400%以上,請問何解?


匯率波動是短期因素,長期來看車價跟多數物價一樣是上漲的且具有僵固性,你今天不買車,明天它不會更便宜,車價越來越貴這是長期的趨勢,短期的匯率波動顯然不足以影響長期趨勢。身為消費者我們當然樂見車商適當的調降車價,但也要明白這可能僅是短期的因時制宜行銷策略。


c.c.0110 wrote:
若匯率波動影響物價有那麼重,試想以美元兌台幣匯價40元的時代汽油價格一公升10元不到,今天美元兌台幣為30元,台幣幾十年來相對升值了25%,國內汽油價格應落在每公升7.5元,事實上實際汽油牌價卻是35元以上,這些年油價來不跌反漲了400%以上,請問何解?...(恕刪)



現在國際原油報價多少?
你說的1美元兑40元台幣的時代 國際原油報價多少?
不要只看匯率 還要看當時的原油價格

c.c.0110 wrote:
車價越來越貴這是長期的趨勢


沒看清楚還以為我點到房地產板呢....
你真的是這麼認為嗎?

c.c.0110 wrote:
若匯率波動影響物價有...(恕刪)


很簡單,那其他家為何可以降價?

PK2000 wrote:
很簡單,那其他家為何可以降價?...(恕刪)


請問有那幾家真的真的降價的?
civic919 wrote:
http://tw....(恕刪)


你不知道車商在日圓貶值時

是用"美金"報價做結匯的嗎

然後換美金貶值時

就牽拖原物料貨運人工成本

這不就是車商的標準多面手法

之前新聞都有報導過了

負家子弟 wrote:
你不知道車商在日圓貶...(恕刪)

所以要漲價才不會虧本...
降牌價是要營造出相對來講便宜又大碗的感覺
一線廠商通常不太願意這麼做
如果銷售不好
一般是以加配備不降牌價或折扣變大等方式操作
記得沒錯的話,油價一公升14塊多的時候原油價格好像是一桶美金40的樣子
有錯請修正。
順流 wrote:
現在國際原油報價多少...(恕刪)
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