聽說Prius (C) R檔都是使用電動馬達驅動，萬一在陡上坡後退，不知會不會爬不上去 (第2頁)

Davidr

Davidr
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11樓

2013-03-05 1:18

chiaenfo wrote:
請問一下
一顆電池25萬?
你哪邊問到的價格?

大哥
人家是說兩萬五

Intel Pentium MMX 200MHZ ASUS TX97-E NEC 32MB EDO RAM*2 Winfast S280V2 2MB Q

joseph88190

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12樓

2013-03-05 4:51

Davidr wrote:
大哥人家是說兩萬五...(恕刪)

不是30萬嗎

倒車是用馬達沒錯
遇到爬坡就GG了

Est.Liu

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13樓

2013-03-05 7:46

大家早~~
因為大家都說電池5年30萬,所以4年就要打個折算25萬就好

有啥缺點還請大家多多補充

漫卷羽

漫卷羽
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14樓

2013-03-05 8:26

Est.Liu wrote:
大家早~~因為大家都...(恕刪)

早~
換上去的還只是整備品
換下來的原廠還要回收~
PS:工資可以跟他拗喔~

蔡大師

蔡大師
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15樓

2013-03-05 8:58

那我的Camry hybrid的電池不就要40萬

咖大粒

asoma

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16樓

2013-03-05 9:55

電池應該是300多萬繼續瞎扯

聽說 R檔都是用電

正解:沒電會幫你啟動引擎倒退.....不要再聽說了

台灣人不會進步也不是沒原因的

日本人最笨臺灣人最聰明嘴炮最厲害

要買就去開不買就看別台

買車有那麼難嗎

"賣車"是比較難不然怎麼會3不5時就很多聽說

說PRIUS C爛對沒錯然後勒

那可以推薦一下哪一台車比較好讓大家有可以參考的依據嘛

批評大家都會那可以有建議的車款嗎??????

Pandion

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17樓

2013-03-05 9:59

CarDoctor wrote:
聽說Prius (C) R檔都是使用電動馬達驅動，聽說有人在陡上坡倒退爬不上去，很尷尬。有這回事嗎?

prius系列的倒檔是靠電動馬達驅動沒錯.
由於toyota的動力混合機構(PSD)在馬達驅動時的減速比沒那麼大(相較於汽油車的傳動結構),
所以在比較陡的坡的確比較吃力, 若又滿載, 是有可能倒不上去, 這是相對性的比較.

聽不懂? 很正常, 這是Toyota版.

chiaenfo

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18樓

2013-03-05 10:02

如果爬不上去的話，
車上有載人盡量要下來幫忙推車，也順便減輕車重負擔

johnsome13

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19樓

2013-03-05 10:06

CarDoctor wrote:
聽說Prius (C) R檔都是使用電動馬達驅動，聽說有人在陡上坡倒退爬不上去，很尷尬。有這回事嗎?..(恕刪)

這點說的沒錯!

TOYOTA的油電車,倒車檔都是用電動馬達

扭力很低

我的RX450要倒車上騎樓(大約10公分高),就要助跑才能上去
如果是慢慢退到騎樓邊緣,油門踩一半了,還是沒動靜

最討厭的是倒車停車時,要退上10公分高的騎樓,而後頭又只剩下30公分的空間可以倒車,那真的是不好開
慢慢退一定是爬不上去,助跑的方式過去..又怕速度太快..撞到後頭

如果是開ECO模式,前進要上10公分高的騎樓也是有相同情況,油門踩一半了引擎還沒起動
又怕踩太大力..引擎一起動就往前衝,,所以現在都不敢用ECO模式開車

油電車優點很多,但也是有缺點的~開久了自然就知道怎麼應付這些情況

asoma

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20樓

2013-03-05 10:14

chiaenfo wrote:
如果爬不上去的話，車...(恕刪)

確定嗎?????????

我那臺1.5 PRIUS2代爬坡也沒推過在臺灣也開5年了

遇過同一個坡在我前面的汽油車一直往下滑害我嚇得半死

怎麼會這樣何解???