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PRIUS C 2萬5千公里達成

已經比部分老舊的125機車還省油了...
lkk77 wrote:
希望有Altis 1...(恕刪)

昨天作夢夢到的
下一代Altis油電已經在和泰的名單裡了!
只是不掀開引擎蓋...所以不知道是1.5還是1.8的呢~

可以預見的是
油電Altis一定會橫掃國產中型車
nvidiar wrote:
昨天作夢夢到的下一代...(恕刪)

反正1.5L的就是Prius C的系統,輸出99hp
1.8L就是Prius 3的系統,輸出134hp
如果Corolla要出油電,車重大概會落在1.4噸左右,我還是希望至少是1.8L的......
大大真會開,我半年快20000已經很神了,真讚
ODO(Odometer)平均油耗,你確定是單趟的平均油耗?
如果是單趟的,99.9 KM/L都有可能喔!
Kiding wrote:
26.1KM/L 是...(恕刪)

ariete wrote:
反正1.5L的就是P...(恕刪)

若用1.8Hybrid那套系統用在Auris5D是不錯,
但售價會到7字頭,市場接受度有待考驗,
若用Prius C那套1.5Hydrid系統,
用在Auris上動力媲美汽油1.8,外觀又正,油耗漂亮,
陽春版售價壓在59萬,頂款在68萬左右,
應該是橫掃中型房車市場,這樣和泰股價應該可以飆破300了。
Prius3 wrote:
若用Prius C那套1.5Hydrid系統,
用在Auris上動力媲美汽油1.8,外觀又正,油耗漂亮,...(恕刪)

用1.5那一套油電頂多擠出110hp,就如同Prius 2的系統輸出
但Prius用了不少好料來減重,像是Enkei的輕量化圈、鋁合金版件等,車重也還是有1.3噸
Corolla目前現行的10.5代空重就1260kg了,加上油電系統大約要80kg
就要1340kg了,雖然不是拉不動,但是絕對不會有媲美汽油1.8L的實力
油耗也不會比P2好(風阻關係),只有小黃司機會喜歡而已
cwb0808 wrote:
ODO(Odometer)平均油耗,你確定是單趟的平均油耗?
如果是單趟的,99.9 KM/L都有可能喔!


ODO平均油耗是啟動後到熄火的平均油耗,如果是慢速加上電瓶近滿格,行駛里程在兩三公里內,是有可能99.9KM/L,因為那是全程EV行走
ariete wrote:
反正1.5L的就是Prius C的系統,輸出99hp
1.8L就是Prius 3的系統,輸出134hp
如果Corolla要出油電,車重大概會落在1.4噸左右,我還是希望至少是1.8L的......
十一代Corolla去年五月就在日本上市了,但據報導指出原本打算要同時上市的Corolla Hybrid的計劃會暫延是因為Aqua(Prius c)超乎預期的熱賣讓Corolla Hybrid的關鍵元件不足而無法開始量產。不知道這是否意味著Corolla Hybrid將採用的是Prius c的1.5 hybrid的動力。個人也是認為Toyota為了Corolla Hybrid的價格競爭力應該會採用1.5引擎,畢竟在這平民車的級距售價的親和力高才是最重要的。
http://ajw.asahi.com/article/economy/business/AJ201208310068
blhsing wrote:
十一代Corolla...(恕刪)

不過歐規的Auris Hybrid還是使用1.8L的系統,應該是各地所需要的動力需求不同
日規如果改採1.5L的系統,應該是為了稅金問題(日本500cc一級)
在台灣反倒沒這種好處,頂多就是1.5L的系統因為電池比較小所以車價會比較低
不過從目前C-segment的市場從60-90萬區間,80-90萬屬於性能化車種
有辦法使用1.8L系統然後價錢壓在80萬內是最優的,
符合台灣稅制,動力也不輸同級車(柴油車不算,不過稅金贏了)
如果是1.5L油電&壓在70萬以下+有Prius 2的動力水準的話,會是台灣其他車廠的惡夢......
Yaris、Vios也不需要存在了,全都由Corolla包辦就好了!!!
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