淡定999 wrote:
你想太多了 電池製造過程 可不環保 重原料到成品 可不是你想那麼簡單
稀土元素 也不是無限量供應 日本稀土 都重中國買
最新 2012-11-09
日本為擺脫對大陸稀土的依賴，積極尋找新的供應來源，印度政府已同意向日本出口稀土。預計本月中印度總理辛格訪問日本時，兩國將簽署相關備忘錄。
日本豐田通商公司將和印度國營資源開發企業聯合開發稀土向日本出口，豐田通商公司下個月開始將在印度南部工廠進行試生產，明年開始向日本出口，每年可向日本出口約5千噸的稀土，相當於日本稀土需求量的一成多。
另外，日本繼續尋求稀土進口多元化，日本企業在哈薩克的稀土精煉合資工廠也已經完成建廠。
歐規CR-V明年搭載，1.6升i-DTEC柴油動力解析
Honda 使用Earth Dreams技術的1.6升i-DTEC渦輪增壓柴油引擎，擁有了4大重點，分別為輕量化、機械摩擦力降低、低渦輪遲滯以及高效率的燃油噴射系統和進氣系統。而透過這些工程進步，1.6升i-DTEC柴油引擎能夠於4,000轉產出120匹最大馬力，並於2,000轉產出30.6公斤米的最大扭力。在燃油效率方面，1.6升i-DTEC柴油引擎能夠為歐規Civic帶來平均每公升27.8公里的油耗表現 (78.5mpg, 歐盟規範)，以及每公里僅94公克的二氧化碳排放量。
歐規Civic帶來平均每公升27.8公里的油耗表現
油耗可不差 不一定要 油電車
汽柴油比較環保！？
汽柴油車不用電池！？
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