Camry Hybrid 連續爬坡有力嗎?

navster wrote:

在美國一般的講法是, 當高度每升高一仟英呎時汽車內燃機引擎出力會減少接近 3%, 所以當高度愈高時引擎馬力輸出就會愈小. (車廠所公佈的內燃機引擎出力都是以海平面出力為標準)

但電動馬達就不會有這種現像發生, 電動馬達在平地與高山上出力是完全相同, 因為油電車內還有電動馬達幫助出力驅動所以在高山上更具有優勢....

dav321 wrote:
最近要買車給父母 我...(恕刪)

meridian wrote:
引擎剩於動力越少, 充電的比例也會越少, 天下沒有白吃的午餐啊
還有海拔越高溫度越低, 電池輸出能力也會減少
所以別把電能想成是無敵不受海拔影響
不是還有車友長時間爬坡導致PCU過熱, 還要休息一陣子冷卻才能繼續開嗎?
(恕刪)

cyclo0916 wrote:
問一下 油電車電池使用多久效能會衰退阿, 不可能10年都跟新車時的狀態依樣吧 有沒有一個數據多久需要換電池,或是不換雖然也可以是否會造成時常轉換內燃機模式