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TOYOTA 美國販賣的2車型撞撃試験得到最低評價

Toyota安全性令人堪憂!!! 之前在美國念書時, Toyota因為剎車失靈導致一家人發生車禍,引起全美輿論聲四起~~台灣人真的不在怕的。美國的規格通常比台灣嚴苛, 真的美國有問題, 台灣就沒問題嗎???

淡定999 wrote:
就在2012年12月...(恕刪)


Nissan Altima 的成績, 假人的腳都重傷了, 竟然全體成績是及格的.

搞不懂, 測試標準是什麼???

腳斷了, 換義肢, 就好.
一直以為Toyota的車只是遷就舒適性而晃了點

好久沒看到主流車款被評為poor
這測試的結果,...算是日式自殺攻擊嗎?

Toyota車主:我都馬慢慢開,看到那個小尖角不會閃開喔?又不是傻了!
美版的氣囊爆成那樣,修起來貴死了

10281002 wrote:
Oh my good...(恕刪)


台灣人根本不怕死好嗎?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
神車在台灣是不敗的~~~~~~~~~~~~~地位沒人能比.
那是美國不是台灣.美國爛.在台灣是完勝兼加堵(不管啥車種)~~~~~~~~~~

請教一下

- IIHS 正面偏位小區撞擊測試的標準是什麼時候訂定的?
- 現款 Camry / Prius 是那一年發表的?
- 現款新 Accord 好像才剛發表!?

個人覺得, Camry 目前車型若在 IIHS 撞擊標準之後才推出, 那得出如此成績就該劈, 反之, 當初設計車體時, 根本就沒有該項目的測試標準可依循, 能通過此測試的車廠應該不多....
個人覺得,臺灣還是等哪天所有民用車款都有6srs(至少要可以選配)我們再來討論安全性吧!
Camry與Prius在臺灣至少有6srs以上的選擇,其他車呢?

featheringer wrote:
個人覺得,臺灣還是等哪天所有民用車款都有6srs(至少要可以選配)我們再來討論安全性吧!
Camry與Prius在臺灣至少有6srs以上的選擇,其他車呢?


Ford focus 2013 四門除了入門款是4顆氣球,剩下的都是6顆。
五門的就只有頂級柴油有6顆,剩下都是四顆

淡定999 wrote:
就在2012年12月...(恕刪)


看了Accord的影片,那A柱真的強啊~
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