2AZ-FE引擎適用哪種汽油 (第2頁)

tsubasashiina198
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11樓

2014-05-13 17:28

日本的汽油分成レギュラー(Regular)跟ハイオク(High-Octane)兩種
以JIS規格來說,辛烷值89~95是レギュラー(Regular)汽油
辛烷值96以上的則為ハイオク(High-Octane)汽油
2AZ-FE這具引擎在日本是加レギュラー(Regular)汽油
所以2AZ-FE在台灣用92跟95皆可,沒必要用到98

有關壓縮比跟汽油使用的問題
可以參考我寫的文章您還在相信壓縮比11以上的引擎一定要吃98汽油嗎?

v86020 wrote:
請問一下各位
2AZ...(恕刪)

ming690721

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12樓

2014-05-14 15:34

tsubasashiina198 wrote:
日本的汽油分成レギュ...(恕刪)

話這麼說確實有道理..
我自己也是有比較過95和98
事實上消耗的速度是一樣(約10天耗半桶油)
所以根本沒並要因高壓縮比而去添加較高的辛烷值 100分

ty0918

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13樓

2014-05-16 14:38

ming690721 wrote:
根本沒並要因高壓縮比而去添加較高的辛烷值....(恕刪)

完全正確.

如果還是那麼迷戀高辛烷值,

建議去改瓦斯車.

汽油車改吃瓦斯,瓦斯的辛烷值高達106以上.讓你更有心靈馬力. 幫不了你

每公升瓦斯價格才只要20初頭,跑的里程跟汽油幾乎等同(90%)

跑相同行駛里程,可以比汽油省下3成以上油錢.

瓦斯吃完時,還可以繼續用汽油行駛,兩種燃料都通用.

從此不再需要為汽油要漲價而排隊了.

Tison0829

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14樓

2014-05-16 15:24

非常同意您的論點，因為我也是有讀過內燃機的一些書籍
很納悶為何台灣人這麼害怕92
我的IS300h油箱蓋寫92以上，都固定亮燈去加油，每次大約加55-57公升
油耗最差的一桶是加95，只跑了880公里，其餘都加92，桶桶都跑了900-1000公里

我朋友的LIVINA本來都只加95
但這顆HR16DE本身就屬於低馬力但扭力早輸出的節能引擎
經過我的建議加92之後，現在對油耗和引擎順暢度更為滿意

cobrawu

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15樓

2014-05-16 19:47

Tison0829 wrote:非常同意您的論點，因為我也是有讀過內燃機

會迷信95和98對引擎比較好其實是因為觀念還停留在化油器時代,看壓縮比加油的緣故。現在的噴射引擎都有電腦管理,要爆震還真的不容易。

PETER 沈

PETER 沈
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16樓

2014-05-18 22:45

cobrawu wrote:
會迷信95和98對引...(恕刪)

跑完酒精汽油了這次回到加盟店加95, 感覺電腦有再重新適應不同的燃料
兩者的價差就沒這麼大了 (直營牌價 vs 酒精便宜2元 vs 加盟店便宜1.5元)

以前機械噴射調好就必須配合...以前我們有一台車從有鉛汽油開始加後來 92 95 98通通都吃過
車子會積碳效果沒那麼好....

現在都電子油門時代了踩多少駕駛決定油門開多少駕駛操作只是其中之一考量~~電腦還有可能參考很多駕駛看不到的數據以及知道是否有積碳情形自動調整...

ARZI

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17樓

2014-05-18 22:55

藤原妹紅 wrote:
現在很多引擎壓縮比很...(恕刪)

Prius的引擎Atkinson循環設計
本來就會有較高壓縮比的特性

與其他兩車的設計是不相同的

2AZ-FE引擎 適用哪種汽油

2AZ-FE引擎適用哪種汽油