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Toyota Yaris也發生暴衝事件

讓人不得不懷疑…

http://youtu.be/0NVtvNKgTcI


這個駕駛是掛了… 死無對證…

AKILA1106 wrote:
熄火??? 車子還在...你突然熄火,會造成方向盤失去動力無法轉動,剎車則無油壓制動故無剎車…
(恕刪)


熄火不會造成方向盤無法轉動,尤其是在行進間,方向盤一樣可以輕易的轉動,停下來時才會變重

熄火會造成真空倍力煞車輔助漸漸失效,但應該足夠讓失去動力的車子停下來,若再拉手煞車輔助會更快煞停
而手煞車無關引擎發不發動..

打個n檔應該會比熄火好吧?

至少方向盤跟煞車都還有用

熄火的風險太大了

AKILA1106 wrote:
讓人不得不懷疑…
http://youtu.be/0NVtvNKgTcI
這個駕駛是掛了… 死無對證…… ...


意思是....駕駛先往生,然後車子才失控沒煞車撞上的???




chials wrote:
為何樓主不一次貼出來...(恕刪)


這你應該要問樓主了,我只是讓事件敘述更完整,有問題嗎??



acom66 wrote:
熄火不會造成方向盤無法轉動,尤其是在行進間,方向盤一樣可以輕易的轉動,停下來時才會變重

熄火會造成真空倍力煞車輔助漸漸失效,但應該足夠讓失去動力的車子停下來,若再拉手煞車輔助會更快煞停
而手煞車無關引擎發不發動..(恕刪)


我曾經開nissan cefiro 在行進中熄火(引擎腳損壞造成的引响),時速約二-三十吧,方向盤失去動力,踩無剎車,這是實例

acom66 wrote:
意思是....駕駛先往生,然後車子才失控沒煞車撞上的???



你有把影片看完???


AKILA1106 wrote:
熄火??? 車子還在...(恕刪)


20年前,個人實戰經驗~~
別克.CENTURY世紀3.3
也是油門線<油門腳踏板>有一條接到引擎室
去接到化油器的拉索,被卡到
造成油門狂拉<一直定在類似踩滿油門狀態>
後來自己一邊轉熄火<遇到紅燈>,停止
又點火開動>>>>>直到去修車廠!
整個過程很驚險
到了修車廠
打開引擎室,30秒修好!
我說暨然已付2000元了
你就告訴我,到底怎麼了??
老師傅說:江湖一點訣!

你的油門線卡到了 啊
嘿嘿~~~~~
至今沒齒難忘~~~
我不懂車啦~~~
只有市立高職汽修科畢業而已~~~
現在也只有22年主管車駕駛經驗而已
也才親手直接或間接10台新車經驗而已~~
所以菜鳥時,遇到所謂的>>爆衝<<也是會緊張
那時沒有爆衝的名詞
呵呵~~~也不會申訴
AKILA1106 wrote:
熄火??? 車子還在...(恕刪)

湯姆熊680511 wrote:
新竹縣一名婦人日前在...(恕刪)

標記一下
持續觀察中
因為是20年前的往事~~
當時的處理動作或許<遇到現在的車>做法會改變
我熄火前有沒先打N擋??
我找時間再來自我確定一下!
唯一不變的是~~~
車子是有喝汽油才會動
一直給太多汽油
就會一直動!
誰??
給太多汽油???
大多是>>>>腳給的指令!
謎之音>>>>腳踩油門告訴汽車我要加油!

hawu888 wrote:
油門線卡住轉折點的機...(恕刪)



都民國幾年了....還在你的油門線



Yaris是電子節氣門.....




樓上早有正解 腳踏墊


不知道業務在幹什麼....

沒有跟車主說....腳踏墊不能放雙層?

亦或是...交車時業代就已經放雙層了?
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