srw wrote:和泰賣altis,完全不用設定以上對手特性,一樣可以賣到秋風掃落葉競爭,那是賣不好的車才要擔心的事啊 呵呵呵...正逢中國反日情操發作,台灣景氣蕭條,各類行業如肅殺秋葉人人自保,要成功就在此一役,成就台灣霸主地位...當然要有所為了....只是其他車廠恐怕不快步跟上,一場血腥淘汰賽就此展開了您認為呢?srw大大
joe740926 wrote:AURIS 這款車真的不錯(後面懸吊是雙A臂~讚)~...(恕刪) 何必等到Auris哩? Focus, Mazda3, Lancer這三台後懸吊跟Auris的結構一模一樣
meridian wrote:何必等到Auris哩? Focus, Mazda3, Lancer這三台後懸吊跟Auris的結構一模一樣 正因為如此才要等啊要是Auria如期推出且主被動安全夠完整FOCUS MAZDA3 這兩款有5D車型的真的要挫勒蛋了不但強化了心臟跟油耗 連底盤操控都強化了 叫其他妥善率不好只剩操控跟車價可以說的車廠要怎麼活
對強調操控底盤扎實的TOYOTA車系都很有興趣我的老K8 16歲37萬多km了...一直跟我要錢...該換了如果Toyota Taiwan 40%目標佔有率不是喊喊而已,那應該要引進不同底子的車是對的,因為船系的Toyota再賣也差不多3x%而已
duke501 wrote:要是Auria如期推出且主被動安全夠完整 ...(恕刪) 以和泰過往的風格, 國產的話主被動安全有可能完整嗎?這台車在國外除了前2氣囊以外, 其他氣囊是選配的用進口的? 1.8安全配備全上大概就要賣100萬, 應該還是賣不動