eric4065 wrote:
我的經驗，若車子在n檔的抖動比入檔明顯，八成是引擎腳的問題
怠速時，D檔或N檔，抖動情形差不多，起步後就沒有，和引擎腳有關嗎？
jensn wrote:
還有建議機油黏度不要用太濃,建議0W30~0W40或5W30~5W40引擎會比較輕快
我都是每萬KM保養，都用5W-50，高里程是否也可適合改用低號數機油？
我目前都在外面保養，到24萬KM時也算是大保養，是否該回原厰做保養及檢查呢？
問題有點多，感恩~~
勁桑9472 wrote:
tiger3456 wrote:
先注意一下轉速,是否...(恕刪)
聽嘞八樓大大的建議,我觀察嘞轉速,發現正常情況約850~900rpm,但出現振動及共鳴聲時,轉速會掉,不到800rpm,冷車時最明顯,因為不管有沒有入檔,方向盤都沒有抖動的情形,所以暫時排除引擎腳的問題,是火星塞的問題嗎??是機油的問題嗎??.(恕刪)
建議回原廠檢查一下含氧感知器，插電腦看數據就有答案了。如果不開冷氣停紅綠燈時轉速忽上忽下，幾乎可以確定是他在作怪了。
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
勁桑9472 wrote:
聽嘞八樓大大的建議,...(恕刪)
我舉個例子
家裡一台04 CRV ,新車開冷氣就會抖動,發現不是單一個案,很多人都有
各種說法都有,有的說要換引擎腳,但我的觀察是這車怠速不管是有無開冷氣
轉速都在700rpm,不像我的21年corona 怠速700rpm ,開冷氣850rpm,所以不會抖動
而CRV只要補一下油門加到800rpm,其實也不會抖動,只是這車的設計在我新車買來時就如此
電腦設定轉速固定,沒有自動提速,所以開冷氣怠速注定會抖動,換原廠10w30的礦物油會好一些
但這不是解決之道,不過習慣了就沒覺得抖的很嚴重須要立即解決
另外我的corona還有個優點,怠速可調整,真找不到造成轉速下降的原因就調怠速應急
5年前發生過冷氣啟動有時抖的嚴重有時又正常,發現轉速控制不是很穩,於是換掉冷氣提速控制閥之後就解決了
2年前發現馬力有點衰退,手排車該有的加速感沒了,像開自排車,期間換了火星塞,汽油濾心,清節氣閥也沒用
也請技師量一下汽油壓力,看起來也正常,後來隱約覺得引擎事有點漏氣的聲音,回到原廠請技師幫忙訂真空油管
沒想到車太老了,沒料可訂,技師還說不會漏真空的,不然引擎運轉一定會有問題的,年輕的技師還不知道
噴射車在exsior之後才不可調怠速,噴射corona如何調整他們還不知道
後來只好放棄,自行上網買矽膠管更換,反正亂槍打鳥,總會換掉漏氣的那條,換完之後免不了怠速要重調
但一上路馬上就發現手排的加速感回來了
像我這種老車去到外面保養廠都是說要換東換西的,都用猜的想要先勸我換掉再說,也有說引擎要搪缸
茲事體大,我先去買個壓力表自己量汽缸壓,結果正常,省掉引擎大修的費用
有人建議Ｏ2,但比較有良心的老闆建議我不要換,corona又是手排的,Ｏ2壞了也不會有影響
結果到最後卻是不到300元的矽膠管解決問題
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
勁桑9472 wrote:
小弟我車車為05年W...(恕刪)
勁桑,
小弟的WISH(也是05年)徵狀差不多跟你一模一樣.
我這半個月內做過電子節氣門,空氣計量器,燃燒室,噴油嘴清洗,徵狀還是一樣,只剩油泥清洗及換引擎腳.
不過我想應該不是引擎腳的問題,原因無他,因為天冷且冷車啟動才會(嗯..的聲音很大聲).
舉例我的情形,公司回我家路程約15KM,我大該過一半的路程後,引擎的震動就會變小.
另外,我想表達是引擎本身在震動(嗯..的聲音很大聲)不是車子的震動,那感覺不一樣.
當然我相信引擎腳換掉應該有差,就是硬把震動吸收掉,但引擎很大聲我猜是不會改變的.
最後,讓我不得不懷疑起以前看到的討論,進氣歧管壞掉??我最早是在八大看到有人提過.
Google一下"WISH 進氣岐管"應該就會有一堆相關的,而且好像不少人中獎,換一個大概要一萬出頭.
目前為止,我也都還在尋找解答當中.....傷腦筋耶!!
以上供你參考.....
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