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Camry在中大型房車七月市佔率超過七成

超過七成?TOYOTA在台灣不意外阿,
雖然最基本的安全配備不齊全,
但是消費者還是肯買單,其它車廠又不爭氣,
當然會造就這種結果。

Wazzuup wrote:
超過七成?TOYOT...(恕刪)


畢竟打著牛頭牌+油電混合省油的優勢
TOYOTA Camry在台灣會大賣也不意外啦~~
這並不代表其他車廠不爭氣
只是台灣這麼市場比較畸形而已
才會造成Camry市占率可以超過七成
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
上一代的camry就已經大殺四方了
這一代的hybrid只能說繼續稱霸而已
其他車款改進口很好阿
多出來的產能可以生產一些新車種

maumi65 wrote:

Toyota的車並沒有比其他廠牌的車來的省油,但是很多人卻說Toyota省油。總之很多消費者都是道聽塗說,然後就買了。

Toyota的車並沒...(恕刪)


TOYOTA 的時速表 多比實際時速 快了一成 有

跑了表速100公里 實際只跑了90公里 但車主自己換算油價 一公升跑12公里

其實才跑10.8公里 車主在那自爽快
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NISSAN 的時速表 多比實際時速 快了0.03 左右

NISSAN 就苯 跑了表速100公里 實際只跑了97公里 但車主自己換算油價 一公升跑10.2公里

幹比 TOYOTA 傷油 但時際是準確的哩程油耗..

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以上以GPS 實測
你的算數跟你的匿名一樣厲害
照你的說法,Toyota的車子,跟Nissan的車子一起從高速公路用時速100km/h頭開到尾,雙方的誤差會因為時速表的不同而有差異囉?

T開出來有可能是450公里,N開出來是400公里囉?
且照你說的會有一成的誤差,那T只要用時速10公里開,最後的里程數會變成376?

相同的路線只要開T牌里程就是比別人長?

不是這樣的吧!!

去看看go車誌的油耗測試吧!
不管是那一台車子,同樣的路線來回他的總公里數都是差不多的
對阿我golf表速100實際90,跑一小時,里程表只有90公里
yosn wrote:


你的算數跟你的匿名一樣厲害
照你的說法,Toyota的車子,跟Nissan的車子一起從高速公路用時速100km/h頭開到尾,雙方的誤差會因為時速表的不同而有差異囉?
你的算數跟你的匿名一...(恕刪)


當然會..台北到..台南新營休息站233公里處

Toyota的車子,跟Nissan的車子...

Toyota的車子-我跑了256公里..我一公升跑16公里...好省哦...自爽
Nissan的車子-我跑了240公里..我一公升跑14公里...耗油哦...自幹..



Toyota的車子-幹..你沿路一直超速..做什麼...一直開125公里
Nissan的車子-那有..我一路..維持110公里..那有超速....


相同的路線只要開T牌里程就是比別人長?--不是..是表的哩程..跑的比別人多10公里...
市佔超過七成...

到底是T牌太強還是其他牌太廢阿?

導入進口也好啦,希望有大莽碗公。

singal303 wrote:
跟北美市場差真多好歹...(恕刪)


如果台本把ACCORD的定價定在跟CAMRY汽油版一樣的話 我不會選CAMRY HYBRID

原因很簡單 同樣是汽油車 ACCORD的售價比油電版CAMRY還貴

只覺得這樣訂售價 台本是想放棄台灣這塊吧.....

在其他國家 CAMRY 跟 ACCORD一直是每一代都相剋的車型 也是互相把對方當最大勁敵

價位方面 兩者也是互不相讓 在台灣....本田的高單價策略似乎只是做的好看 賣的難看

現在連馬6也學起ACCORD的經營理念 這也是我當初第一個把馬6踢出名單的原因....

1+1=3 wrote:
TOYOTA 的時速表 多比實際時速 快了一成 有

跑了表速100公里 實際只跑了90公里 但車主自己換算油價 一公升跑12公里

其實才跑10.8公里 車主在那自爽快
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NISSAN 的時速表 多比實際時速 快了0.03 左右

NISSAN 就苯 跑了表速100公里 實際只跑了97公里 但車主自己換算油價 一公升跑10.2公里

幹比 TOYOTA 傷油 但時際是準確的哩程油耗..

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以上以GPS 實測
...(恕刪)


不知道T是哪台車 N是哪台車竟然差這麼多
可否透露大大的測試車種及數據公佈 讓廣大鄉民可以一起去車廠爭取招回換表

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