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YARIS D檔停紅燈熄火、行進間 (車速約30 ~ 40KM/Hour),放開油門熄火

唉呀~兩位大大就甭為了小弟的問題起爭執啦~ 小車圖的就是方便、省油;安全性上本來就多有犧牲。但不必然一定危及生命,所以此為市內代步車...剛剛去電問原廠檢修狀況,因為技師、講師皆找不出來熄火狀況,先更換小弟Yaris的含氧感應器,讓我再看看狀況是否有改善? 還是謝謝兩位大大囉~若仍是有問題,只能在往Toyata的高層反應了~
新車都是電子節氣門了,氣門是由小馬達來控制大小的,馬達的力量是很小的,特別是怠速微調時,清節氣門時清潔劑會將潤滑劑一起洗去,造成氣門卡卡的反應不良就易息火,建議上一些乾式潤滑油在轉軸上讓節氣門潤滑良好,怠速會比較穩也比較不易息火.
我的車原本也是有用一陣子之後怠速過低,震動大問題,DIY清節氣門只能維持一陣子,後來發現上潤滑劑效果不錯,已跑了3萬以上了都沒再清節氣門.
記得在路上熄火屬重大瑕疵
三次修不好可以要求換車
記得要保留證據至少可以要求原廠修到好
好像小Y最近怠速及熄火問題很常見
唉~ 何止三次熄火?30次都有了...但每次牽回原廠檢修,清節氣門 & 都顯示所有功能完好,技師出去試車,都不知道試過多少次了...唯一欣慰的是,每次都盡量的Try-and-Error。今天換了一組新的含氧感測器 (免費)...就請我在試看看熄火現象是否存在? 就再試一下吧~希望從此能跳脫此泥淖!
cobrawu wrote:
去年剛發生的事,會很古老嗎?多爬文吧遭酒駕追撞,四焦屍疑為大學生
碰撞測試,小車表現不佳
我痛恨酒駕行為,但是YARIS在安全這方面真的很弱。..(恕刪)


其實用力撞什麼廠牌都一樣要安全還是買大一點的車,大家都要有好的駕駛習慣比較好
認識一個買啊梯司的人,他就絕對認為沒屁股的車比較危險,他打死也不買沒屁股的車。

所以一堆人情願買小V也不買小鴨。

winyi wrote:
記得在路上熄火屬重大...(恕刪)


怠速熄火很常見!那怎麼還沒上新聞,車主都這麼低調不找媒體?
人家撞山壁,氣囊沒爆就給他上新聞了。

小黃狗的春天 wrote:
怠速熄火很常見!那怎麼還沒上新聞,車主都這麼低調不找媒體?
人家撞山壁,氣囊沒爆就給他上新聞了。

撞山壁那個車子都撞爛了
加上後車有行車記錄器提供影片
如此重大事件當然會上新聞啊

樓主那種怠速熄火的狀況就算找媒體也沒啥用
勞師動眾增加自己麻煩罷了
要就自行直接換車比較快
TOYATA 原廠換了一個全新含氧感測器,(但原來的含氧感測器,電腦show 出也是好的),技師說能只Try-and-Erroe,若仍有問題,他們會再換空氣流量計,或其他的部份,一次試一個步驟....唯一我覺得可接收的是,服務態度真的很好,且免費。這兩天還未發生熄火現象,仍須多觀察。。。。希望此夢靨就此解決。
TOYATA 原廠換了一個全新含氧感測器,(但原來的含氧感測器,電腦show 出也是好的),技師說只能Try-and-Erroe,若仍有問題,他們會再換空氣流量計,或其他的部份,一次試一個步驟....唯一我覺得可接收的是,服務態度真的很好,且免費。這兩天還未發生熄火現象,仍須多觀察。。。。希望此夢靨就此解決。
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