loveeva30115 wrote:以01的T集團偏見會...(恕刪) 撇開這個不談,MARK X 2.5L頂級版的日本售價299萬日幣,還比86 Limited稍低(305萬)因為排氣量超過2.0L,總稅金會比86多6%,假如以86頂級的佛心價計算129萬*1.06 = 136.74萬......雖然2.5L V6+6AT拖1.55噸的車身,0-100km/h大概要8.5秒,實際平均油耗應該不會好過11km/L但是不到140萬就可以買到FR 4 Door Sedan......我心動了可惜台灣買不到QQ
Sleeace wrote:這一台如果進來台灣, 肯定會讓有跑格的房車市場哀鴻遍野, 自家Lexus的IS/GS大概也會被吸走大半的買氣......(恕刪) GS250/GS350可能要收起來不用賣了!
MACAD wrote:GS250/GS35...(恕刪) 不一定阿!!依台灣人認為掛T牌都是國民車款的觀念,這台說不定不會打到GS不然你看為什麼ALPHARD賣這麼差...因為一票人都認為花200萬買一台TOYOTA很不可思議!!
3.5L 陽春新車價則是3,600,000yen起小改前,價格還較便宜 對比Crown 2.5L 是4,000,000yen起Crown MAJESTA 4.2L 是6,000,000yen起LEXUS IS350 是4,960,000yen起LEXUS GS350 是5,800,000yen起有便宜喔.
loveeva30115 wrote:很可惜阿...沒有引進不然其實可以讓操控派閉嘴的 這代的mark x中國版銳志也不是以操控出名的,雖然配置是后驅加V6,但是賣點反而是舒適豪華,上代的銳志操控要比這代好
sunshinesunshine wrote:TOYOTA在大陸主...(恕刪) 我當然知道,這兩又不是一個級別,皇冠比銳志貴了10萬以上人民幣今年7月賣了2008輛,銳志賣了6000輛,現在2.5V炫裝版21萬左右可以拿下,CP值還不錯