全台第一輛手排Toyota 86 - 美規版Scion FR-S山路晨跑秀! (第2頁)

henrylai21

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樓主

2012-08-19 22:40

ariete wrote:
多點式拉桿，一般都是...(恕刪)

雖然說是"有好無壞", 不過拉桿的接點位置應該有很大的影響

如果沒有接在應力節點上, 那可能也會變成"白裝"...., 是不是?

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

jeff1028

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20分

12樓

2012-08-20 0:08

貿易商目前這台報價跟BRZ差不多，而且美國缺車中，要買還不是這麼簡單，手排真的比較辣，要改也比較方便，這車買來不改的應該很少

我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/

jeff_123

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9分

13樓

2012-08-20 0:37

henrylai21 wrote:
手排86 - Sci...(恕刪)

真棒的晨跑班

jay251270

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7分

14樓

2012-08-20 2:12

s2000帥到掉渣~
還是黃色的~
真是搶眼到不行~ 100分

ariete

ariete
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2716分

15樓

2012-08-20 6:32

henrylai21 wrote:
雖然說是"有好無壞"...(恕刪)

其實主要的用意就是把引擎室補成一個口字型，而三角形比一字型更強硬
有沒有在避震塔頂並不是重點，因為避震塔頂受力是往內壓
所以撐在裡面就可以了
不過這邊裝了兩隻似乎有點沒意義，而且另一隻橘色的中間固定處是轉軸
跟三角形那個純螺絲固定比起來，剛性會因為轉軸而變差
連接點剛性最好到最差應該是：一體成形或焊接>雙螺絲(Z4 M那一隻)>單螺絲轉軸

最後，不得不說，這真是很棒的晨跑活動!!

kho967

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16樓

2012-08-20 7:10

kingcobra wrote:
頭又大就是頭又大引...(恕刪)

就是為了賣車才引進自排

手排在台灣只有少量市場

佑仔

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17樓

2012-08-20 7:19

水水水，Z4 M Coupe 真的好美啊!!!
你說86?算了吧，不要鬧了... BRZ我到還較有興趣..

sunlight_huang

sunlight_huang
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18樓

2012-08-20 7:33

kho967 wrote:
就是為了賣車才引進自排

手排在台灣只有少量市場...(恕刪)

沒關係~ 至少有把手排留給 BRZ 賣~(多了20塊)~
手排是小眾啦~ 國產手排轎車只剩一家老字號有出~

沒聽過....買車問女人必買TOYODA ~ 和泰只進自排也是市場形象考量...

到時肯定有粉多女生開 86 買菜車..

只是用抽籤方式配車...搞出一堆投機者..已經把 86 形像打爛不少~

叫小賀~

叫小賀~
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4分

19樓

2012-08-20 7:37

ariete wrote:
所以撐在裡面就可以了...(恕刪)

不好意思, 小弟路過此地, 針對這點有疑問, 以相同材質的上拉桿而言, 如果想加強凹字型結構強度, 不是應該架在越上面, 補強效果越好??

另外, 小弟我也堅信改裝這種東西是有一好就有一壞, 增加成口字型當然較為堅固, 但作用力應該會分散至其他車身結構點(焊點?) 以台灣的一級路面而言, 到底是硬碰硬好? 還是軟碰硬好? 我想適當的依車主感受調整就可以, 但"適當"這兩個字, 就如人飲水, 冷熱自知了!

kho967

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20樓

2012-08-20 7:47

86讚阿

200p跑山路剛剛好夠用有樂趣就好油耗又漂亮保養稅金都ok 重點是外型夠帥

用小付出就可以享受雙門樂趣跑車

難怪會大賣