ms300d wrote:
抱怨油耗 (和預期落差太大)
阿爸載我兒子遊山玩水
開郊區及高速快300KM 油耗只有11.8KM/L
後來又開了100多KM全高速公路 (單程油耗15 KM/L)
勉強總油耗升回 12.5 KM/L (阿爸一直抱怨油耗普通)
我認為不太可能.
我實際開一次 : 35公里---包括 市區8 KM +郊區10 KM+高速公路17 KM
35公里的油耗變化6.6 KM/L --10.1 KM/L -- 11.4 KM/L
結果. 我開完比我阿爸 更糟糕油耗只有11.4 KM/L (一般道路52%,高速48% )
應該是開車方式的問題
大概是[一直含著油門][最後一口氣煞車]
所以滑行和煞車動力回收的狀況不佳
油電車的省油 主要在於[放開油門]與[輕踩煞車]都會盡量熄火 並把減速的動能拿來充電
如果一直不放開油門...那引擎可能一直作動 油耗值就相當於官方的高速油耗打個折
如果每次都重踩煞車...那會觸發來令煞車 減速的動能不會完全回收
油電車要省油 主要在於煞車技巧
加速的時候隨便踩油門吧
小弟的P3還沒1000公里，也還沒換過神油，依之前開休旅車的大腳起跑習慣，用Eco Mode(23.2KM/L)反而比Normal Mode(20KM/L)省油，跟其他車主開出來的結果不太一樣，純EV Mode的能源管理模式也不太一樣(還沒試過)。
建議要每個模式都跑看看，才知道哪種模式比較適合自己的駕車習慣。
油電車其實也不一定是時速多少公里以下一定是跑馬達，多少以上跑燃油引擎，行車電腦會針對你油門採下去的力道，加上當時的車速，判斷你是否需要瞬間取得大量動能，同時啟動馬達跟引擎。
起跑假如油門大腳踩下去，行車電腦判斷你想要超車，瞬間需要大量動力，這時鐵定瞬間給足您Power Mode的動能，馬達+引擎一起運轉，油門放掉的第二下油門，如果踩的輕，行車電腦可能就會僅剩馬達幫你補充放掉油門之後流失的動能而已，讓車速維持在該有的水準。
高速下假如油門不是一直踩到底，而是點放點放的踩，補充動能，車子用滑行的，也是有不少車有可以在80~110公里間用無箭滑行的的方式開好幾公里不啟動燃油引擎的。
大大可以Google一下無箭滑行，學到這招Camry Hybrid油耗應該可以上15以上吧。
開P3真像打電動，每次開都覺得很好玩，怎麼延長無箭滑行時間跟練功一樣，慢慢的，省油駕車習慣就被養成了。
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