但馬3立即外切，之後又突然出現在他面前，yaris側撞馬3左後車門，馬3失控轉了兩圈狀向外側護欄，
yaris撞擊後車輛失控無法操控方向盤，硬擠上內側護欄，
撞上護欄後安全氣囊才爆開，之後就什麼都看不見了...停止後就是四腳朝天狀態，
另外，我哥有戴眼鏡，但是都好好的眼睛也沒受傷，
左側前葉子板飛了，左前窗玻璃不見，左後窗沒破但是翹出門框，左側前後車門擦傷，左後輪內凹(內八)，
右前窗玻璃沒事，右後窗玻璃不見，其他三車輪看似正常，後箱可正常開啟，
據車廠的說法可能車子有飛起來，落下造成左後輪內折，
引擎翹起來一點變速箱也翹起來一點，右側B柱已見凹痕，左側Ｂ柱看似沒事，
左右C柱鈑金擦傷。
據接待的專員描述，車體已扭曲變形，他也傾向不修復，
當維修費用超過車價殘值時就已報廢處理，
車子會先行估價，若需維修，當拆解後發現需追加的部份，會再向保險公司申請理賠，
另詢問，是否會以切割重焊方式修復，得到答案昰，一般新車不以此方式維修，且目前也沒有報廢車輛可替代。
賠償方法，
對這就不是很明瞭，今天向當初的保險業務詢問後，
無法修復時，大概可拿回車價九折，約５０萬左右，另外保險部份除車損險外可再退保費，
肇責部分保險公司會再釐清，
詳細理賠狀況須等專業的理賠專員看過車子後再與我們洽談。
當初買yaris的考量就是停車問題，我家那的巷弄狹小，
加上它內部空間真的很大，另外也考量油耗問題。
還有就是買車為了假日出遊方便，現在暫時不會再買新車，家裡也還有另一台車，
下一台車不會介意他昰TOYOTA，但是應該不敢再買小車。
我自己後來的開車習慣~~
要超車之前會先去注意兩邊車道的狀況~~
如果有一台車跟自己的位置差不多~~
那我從內超~他從外超~~
都要返回中間車道的話~~
我會選擇在內車道多跑個一兩公里再決定要不要切進去~~
不然就是會提早打方向燈~~但是先不切進去~~
看他要讓你進來~~還是他會加速過去~~
一般我都會快速回頭看一下~~再進比較安全!!
內文搜尋
從 APP 打開
X