韋澄 wrote:PASSAT1.8T B5.5開10年也差不多花了50萬在維修跟保養,好後悔買PASSAT1.8T,現在每個月約7~8000元維修) 你的車一年的保養維修費,可以支付PRIUS一年乙式保險費,保養費跟每年換一顆電池都還夠,VW有這麼不堪嗎!
avista wrote:你的車一年的保養維修...(恕刪) 我可以保證真的是這樣~當時06年當時因為常跑外面,一年的里程數多達3.5萬,所以才考慮福斯的柴油旅行車。不過雖然省了油錢,但是在保固內就已經壞變速箱,壞壓縮機,行車電腦..等等這些花一花。每一趟壞東西進場,沒個萬把塊是出不來的。所以這樣算一算50萬還算小CASE,我過保後那一年又壞變速箱,拖回原廠給我報21萬....10年時把它給賣了~ 要是PRIUS早些出來就好了~~
always CoCa Cola wrote:我想歐洲車最吃錢的情...(恕刪) 聽大家是說油電車就盡量多開吧家偉哥也這樣講 但我也不知道真實性少開的話感覺買汽油車就夠了 沒有必要花那麼多的錢多出來的錢都可以加一大堆汽油了(雖然未來油價應該是貴到考備)
我是PRUYS2 08年買的開到現在 基本上就是一台穩定的代步車但樓主還是買VW好了開歐系入門進口車有以下特性1.強調是歐系車 這在買入門平價的車主特愛強調的點 看一下雙B版會講我是歐系車嗎2.強調"操控" 上打雙B 下打全部日系車 而且直接說日系 表示沒有一台行的 歐系連普通版POLO都是神級操控3.強調安全 因為日系車大多為國產 明明國外安全性沒問題 怎麼在台灣一國產就掛了 不然歐洲車也國產一下看是車的問題 還是自己人的問題4.開出去當高級車 可能是少見多怪吧 明明就是一台歐洲TOYOTA在台灣也可以當高級車綜合以上4點 還是買台VW比較實在 反正沒人知道你去修車
maccc wrote:當初買車的價錢加上一些不該會的東西這樣子可以直上B嗎...(恕刪) 初階的B應該可以雍有~但中高階的B就....不過,最起碼也不容易壞!!但是,當時換VW/SKODA之前的一台車是TOYOTA,被酒駕的撞爛了,差一點就在地上畫白線!!所以那時壓根子沒考慮T,因為腦袋只想換【戰車】
jufoto wrote:維修保養成本如何?車況如何?以前聽說日系車不耐久,油電車電池成本也很高,但看到Prius熱賣,心想現在技術應該進步很多,所以想請教前輩的經驗,希望有大大不吝分享,感謝!...(恕刪) 簡單說好了~保養是國產車價格,零件維修是進口車價碼目前這台除了少數消耗零件有跟國產車通用~如機油濾網,雨刷條....其餘都是進口貨,和泰沒備到料就得從日本送過來~但這些幾乎是"撞"才需從日本送更換零件買這台操越多...里程數越多越划算若是買來放偶爾開.....除非錢多或是雅痞或者考量安全性~不然是不划算
mrmask wrote:初階的B應該可以雍有~但中高階的B就....不過,最起碼也不容易壞!!但是,當時換VW/SKODA之前的一台車是TOYOTA,被酒駕的撞爛了,差一點就在地上畫白線!!所以那時壓根子沒考慮T,因為腦袋只想換【戰車】...(恕刪) 大大要戰車 我想進口的 PRIUS 是安全性非常高的一台車國內外 你可以搜尋一下光是在台灣 PRIUS CLUB 實際車主被撞到的 前後包夾甚至被酒駕撞到的PRIUS 的 A 柱 之勇 不用多說了 ..