七彩魚 wrote:
explorer 應該不只2.0吧!
請詳查
世界很大資訊要更新
全長5m全幅2m車重2トン超の巨大なFF車なのに、超低燃費なエコブーストってなんだ？【フォード エクスプローラー試乗記】
explorer 2.0加速影片
TERRY小盧 wrote:
2.0這種匪夷所思的車款
到底是怎麼來的
小弟想問清楚
因為台灣沒啥汽車品牌,國外的車款有什麼,就來台灣國產化,
國外以2.0以下為一級距,該國當然就做到19xxcc,
像Camry油電2.5,硬比2.4多繳點稅,這是日本/美國的級距吧?
台灣要買就買,才不甩你台灣的稅法。
若Camry這一代有2.4,和泰汽車根本就不必引進Camry 2.5油電車,
直接Camry 2.4就能賣到翻了!
當然,若有Camry油電2.4,在台灣還可以賣得更好!
而台灣品牌的汽車,像Luxgen會在乎台灣的稅制,
才會弄個2.2+渦輪,或1.8+渦輪,在台灣課的稅較少。
1.8+渦輪,大約是2.5的動力,卻只要繳1.8的稅制。
2.2+渦輪,大約是3.0的動力,卻只要繳2.0~2.4的稅制。
同樣的,Luxgen在國外賣,國外也照樣不甩台灣的稅制,覺得划算就買,不划算就別買。
業代殺手,斷人財路!
內文搜尋
從 APP 打開
X