TOYOTA PRADO 簡單開箱... (第2頁)

S.A.G.

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11樓

2012-10-05 17:29

海豚1977 wrote:
因為有車友分享過了....(恕刪)

當初這台車也在我考慮內, 還特別到台中, 桃園試開過 (因為試乘車不多的關係)

個人感覺是車太高了, 易暈車

一台很雄壯威武的好車

jimny_dc

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12樓

2012-10-05 17:50

Prado & LC 都是TOYOTA 的越野名車.
不知現在還是否保有正統越野特色.

許多車廠現在都把越野車的分離式大梁, 加力箱拿掉或弱化.
懸吊也偏向舒適化, 固定軸也犧牲掉.
不知Prado 是否也如此 ?

海豚1977

海豚1977
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樓主

2012-10-05 19:53

S.A.G. wrote:
當初這台車也在我考慮...(恕刪)

車體較高.懸吊較軟.切硬稍稍有解.
冷氣粉涼.座椅寬大可斜躺.老婆說比W164 ML 320 CDI舒服
因為這台出門.都是載小孩.
狂抽猛送.狂胚交給MINI庫波去就好了.
慢慢開.悠哉悠哉.比較適合
開也開不快

海豚1977

海豚1977
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樓主

2012-10-05 19:59

jimny_dc wrote:
Prado & LC...(恕刪)

前A倍.後固定軸
有大樑.加力箱.
中差.跟後差.
最近出門溜達.朋友JIMNY小改兩寸越野胎
有時候打L要衝.我開這台只切L4.就慢慢龜爬上去
目前跑地形.還沒用過.用過中差跟後差.開關

tadream

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15樓

2012-10-05 20:32

樓主想法真週到
知道家裡至少要有一台T車作備援系統

aasn15

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16樓

2012-10-05 21:09

感謝分享~~~~~
很棒的車~~~~~~~~~ 謝謝指教

海豚1977

海豚1977
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樓主

2012-11-02 9:29

持續報導...
最近加裝了底護板
上次去大度山充當遊園車.
底盤操爛了.
去的時候好好把中差跟後差的功能發揮
有鎖跟沒鎖的差別
龜爬模式.所有模式幾乎開過一輪
只要底盤不要頂到.
石頭.泥土.草皮.爬坡幾乎所有路線輕鬆可上
只要輕含油門.中後差鎖上.輕鬆攀爬

里程7000KM.小保養
實付金額:3260
目前油耗均速20KM.還是落在17-18L/KM
換完油.持續觀察中.
維修便宜.好開.
如果有興趣加入T牌的朋友
有任何問題歡迎發問