k631216 wrote:...加上我的中央後視鏡也是用廣角的,開車從來不用轉頭....就可以看到...(恕刪) 養成變換車道或轉彎時候轉個頭瞄一下後方來車或是行人的習慣並沒有很困難你習慣了你的車上有那麼多輔助裝置哪天如果你開了別人的車子或是沒有那些輔助裝置的車子卻因為沒有良好的開車習慣造成意外這樣不是很可惜
車子因為角度問題,所以視線死角是一定會有的。不管如何增加後照鏡的廣角度、貼小鏡片。這些東西依然只能【減少】死角,而不是【無】死角。良好的開車習慣,在左右轉的同時,除了看後照鏡之外,還是要轉頭看一下左右邊死角。大約就是在三角窗的位子,就可以將左右邊的死角看得一清二楚。誠如前面幾位所言,在國外,要考駕照,左右轉沒有轉頭,還不給照咧。所以我想,這個動作,應該是有益而無害的!
除了以上建議外, 另外建議超車之前稍微加速往前,目的就是往前拉開右邊死角至鏡子看的到的地方但是必須與前車保持一段安全距離,否則會增加追撞的危險超車時比別人慢或比別人快,才不容易有死角另外還有轉彎死角(我開ALTIS A柱好粗)路口左轉而且有行人穿越斑馬線時,要特別注意有一次左轉就沒看到有路人(因為跟著A柱後面移動)一轉過去那個人都快就趴到我的引擎蓋上嚇使我了~幸好車速不快煞的住只被白了一眼開車還是以緩為主
我自己是這樣處理的,多加兩面小鏡子在左A柱旁、中央照後鏡下,這樣可以涵蓋一個駕駛轉頭所能看到的所有角度。不同顏色的扇形夾線代表那個顏色的照後鏡所涵蓋的可視範圍,在一般的狀態下,只需眼珠的左右飄動就可以掌握周遭狀況。如果需要轉頭注視照後鏡去做進一步的確認,眼睛的餘光仍然可以注意到前方的狀態。這樣可以提升行車駕駛變換車道時的安全性,但是正左方、正右方仍然要駕駛轉頭才能確保安全。要切進左車道向左看的時候,左邊180度的範圍有沒有障礙完全可以一目了然。要切進右車道向右看的時候,經由大小照後鏡可看到右邊180度的範圍,只有C柱有死角,還要搭配原廠右照後鏡才可以確認右方無障礙。以下是我實際安裝的照片夾小鏡子的支柱就放在C柱造成的死角區域,一點也不浪費可視區域。這兩個小鏡子有時不大好找,如果有網友想要買,不妨用室內鏡、輔助鏡等關鍵字在網路上搜尋一下。