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請教油電車 電池充電問題






luzibin wrote:
油電車不像電動車,它還是以引擎為主,電池只是輔助動力,所以好好開,樂趣較大




油電車是電池為主,引擎為輔喔
蝕火之主 wrote:
油電車是電池為主,引...(恕刪)

有此一說嗎?原因為何?大部份還是以油行駛為多吧.多的怎麼會是"輔"呢?
就我所知以toyota為例.不是起步到~某個程度的低速(40km).有電的話先用電.(不會這樣就是所謂的"主"吧?
那一小部份的電力無法撐太久的巡航.不是"大多"是用油或是油電並行的嗎?
油電車確實大部分是用油的
電只是輔助...

蝕火之主 wrote:
油電車是電池為主,引...(恕刪)


我也覺得應該是油為主 電為輔
雖然起步是以電力行駛
但開沒多久便會啟動引擎了

蝕火之主 wrote:
油電車是電池為主,引...(恕刪)

你說的是電油車吧
哪個字在前面 誰就是老大....

nccl wrote:
你說的是電油車吧 ...(恕刪)

水肥車.."水肥"為主.汽油為輔.因為主要是要載"水肥"的.沒水肥載那來錢加油呀....
guggy50 wrote:
怎麼充才會快?是滑行...(恕刪)


以prius來看
滑行的時候充電的光bar只有亮角落的一個小點
踩煞車時充電的光bar會亮好幾格
以此來看回充電力的速度踩煞車時比滑行來的快
我也都是在2-3格電力徘徊
差不多也習慣了低電力的狀態
frank100 wrote:
油電也是用12V的嗎

是的話就買台充電池的充電器,開進車庫插110V插頭 充電就行了。


不是,電池電壓約245V。

資料來源

另外您說的那是插電版的Camry hybird才有的功能。全名為Camry Plug-in hybird或Plug-in Camry(PiC),上市時間未定。屆時也有可能會如PiP(Plug-in Prius)一樣附有適用市電的充電線。

下面即為PiP與市電充電線合體上市前定裝照,攝於去年底特律車展。

來源

如果車主有智慧手機(iphone跟android),還有app會回報充電的狀態給遠端的車主知道。

目前的chv都無法利用外接電源為大電池充電。
CAMRY油電車
用D檔開車要踩煞車才有回充
用B檔開車只要放開由們就會回充
其實不管油電車、電油車,動力來源都是引擎,因為還是要靠引擎帶動發電機來幫電池充電,而PRIUS、CAMRY等系列,還是以引擎為主要動力源,甚至都用引擎來帶動輪子,電池只能算附屬裝備。

我心中理想的油電/電油車,應該是只需100CC高效率引擎,而汽車實際動力來源為馬達,回到家拉一條110V或220V的電線就能充電,引擎純粹是當發電機來使用,不會驅動到輪子。

當然發電機的效能必須讓電池保持在充飽狀態,不然開到一半電力才啟動充電,但回充的電力趕不上消耗的電力,那就玩完了。

當然這樣的車子一定是等汽油貴到不像樣,才可能發展得起來,這樣的車子絕對比純電動車實用。
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