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長下坡該用什麼檔位?? (5/28更新)

中山高林口、三義下坡路段,自排車掛D檔就好了。

油門根本不太需要補。

但我個人是開5速手排,這種路段我會掛4檔時速維持在90~100之間。
放空檔滑行,其實會比只放油門耗油

因為放空檔滑行,引擎電腦其實是會稍稍提升怠速的,這時觀看瞬間油耗,是上升的
(不論自排手排都一樣)

而掛在檔位中,放油門滑行,其實油耗極低,因為幾乎不供油,這樣才會有引擎煞車的效果
長下坡打低速檔,是比打空檔省油的,因為下坡時引擎是靠車子的慣性力在運轉,完全不供油,打空檔還是會有待速的油耗,所以下坡打空檔只是浪費油+浪費煞車皮,完全沒好處。
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我記得自排車不可以排空檔給車子滑行吧
記得好像是變速箱油不會循環
所以不會降溫
所以容易損

基本上這樣給他滑反而沒省到什麼油
犧牲了安全
到時變速箱真的壞了
修變速箱還犧牲更多錢

所以不能鼓勵~

其實有很多計程車司機
並不懂車
就是人云亦云亂搞一通
a908272000 wrote:
因為下坡時引擎是靠車子的慣性力在運轉,完全不供油

不供油?
哈哈
引擎只要有發動就會供油啦!

變速箱如果接合
引擎轉速上升情況
1.供油
2.輪胎轉動帶動曲軸
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jerry021501 wrote:
啥鬼....轉速越高當然越耗油.....打一檔不踩油門絕對比平地打D檔輕輕踩油門耗油


你不要不懂裝懂好不好...
光是"轉速越高當然越耗油"這句話就可以把你打槍了...
給樓主一個建議,長下坡時檔位換到L檔上,讓引擎煞車幫忙一下,轉速可能比空檔還高,但是生命安全比較重要。切到N檔下滑是錯誤動作,萬一煞車採太兇,煞車油沸騰造成煞車失靈,後果不堪想像。許多遊覽車在山區煞車失靈滾下山谷,粉大的原因就是煞車踩太兇,煞車油沸騰導致。
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
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