schung320 wrote:
另油表三格變成一格也有可能是指針上的誤差, 另維修的清除積碳時大踩油門也很有可能要耗掉兩格並非不可能, 由此看起來您的車維修過程似乎一切正常....(恕刪)
上面這些話怎麼看怎麼不對勁
護航護很大哦
話說廿餘年曾到台中工業區賓士總廠幫老母牽車，到達時剛好是午休時間，
又剛好被我撞見有兩位師傅很剛好的就在我老母車上開冷氣午睡，
當時年輕氣盛，一言不合就當場開幹，還驚動廠長經理都出來道歉，
事後還寄信到我家說此兩位師傅已被處罰
賓士總廠尚且如此，遑論其他.....
還有師傅發動車子後忘記熄火又去忙別的事這我也看過
有那個修理廠
會讓車子怠速進行任何維修
這樣會不會安全
如果說您估計怠速吹冷氣超過20小時
一天內連續20小時
肯定沒有機會
平均一天3小時
難道會有員工上班
可以沒有事在車上吹三小時冷氣嗎
再者
如果是在原廠修理廠
有那一樣工單會讓車在室外進行
如果在室內
那麼肯定不是像很多人說的
天氣熱吹冷氣
最後
如果一台車
因為您這樣的推斷
它就會受內傷
那只能說
1.您用的油品太差
2.是一部太差的車
小弟只是希望您先用合理的推斷
然後去原廠一起研究
自己這樣的理論
如果有理
就不是用罵的了
開車去原廠要求賠償才對吧
很中肯但可能不中聽
只是覺得
開一部車這樣好累喔
車是買來開的
如果效能用眼睛就能看出降5%
那麼您太神了
車子又問題
冷靜下來
去原廠反應
聽聽人家如何回應
就算這裡的人給您一千萬個回應
您的車還是像您說的有問題
這樣對吧
我沒有T牌車
但開車超過20年
別說我護航
只希望不是用個人推斷
就去影響到一個品牌
有真的合理分析
報蘋果比較有用吧
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