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Toyota Innova 什麼時候要改款一直在等呀等!

看來台灣應該很難出現柴油款的INNOVA....
柴油會冒黑煙 而且柴油也越來越貴了

消費者不會買單的
Ralf Skorzeny wrote:
看來台灣應該很難出現柴油款的INNOVA....
TOYOTA 很少研究歐洲市場用的小轎車柴油引擎..... 他還跟BMW簽技術交換合約呢...

TOYOTA 委託 BMW 生產柴油引擎(歐洲市場),BMW要TOYOTA的HYBRID電力系統技術...

LEXUS 在歐洲有 220d 的 車子...

柴油確實,永遠跟汽油差兩塊錢....我去別間加油站就有降兩元的優惠...

雖然柴油車可能真的比汽油車省,但我現在對HYBRID比較有興趣....

blueststi22bb wrote:
Toyota Inn...(恕刪)


總裁都可以賣的好了~~~不急著改款啦~~~

這是泰版外觀~~~短期無緣啦~

sanmars336 wrote:
總裁都可以賣的好了~...(恕刪)


別說短期無緣了,看看內個老妖精2世VIOS在外國早早就改款了

台灣還在繼續賣舊款的,連改款的消息一個都沒有

說他是繼MARCH K11第2個老妖精該說不是嘛?

無奈,和泰跟T牌獨大汽車市場後開始誠意再縮水.

反正它們縮水還是照樣躺著賺.唉....
以前的2.7真夠力
公務車眾人使用油耗約 8.6km/L
我個人開長途的話約有10km/L
另一台第一代的Zinger重拖又耗油
blueststi22bb wrote:
Toyota Inn...(恕刪)


我還是覺得 日本三菱最新的得利卡(Delica)比較漂亮,至少還比台灣的三菱 Zinger還要漂亮多了!


日本網站:
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
小Yaris車主~
小Yaris車主~
我也是覺得 日本三菱最新???(上市也超過5年了吧!?)的得利卡(Delica)真的比較漂亮!!!







都快忘了三菱還有這一款曾經賣的很好的得利卡(我家以前就有過一台貨車和一台箱型車)
三菱不知道什麼時候才又會清醒???........

南台灣的慶 wrote:
當時的2.7好像也沒...(恕刪)


選車只看馬力喔??...呵呵..我笑了...

當一樣滿載乘客時,踩油門的瞬間跟加速,你就能了解Innova2.7跟Boss Zinger的差異性了....

當然現在的Innova2.0就不用說了,動力確實偏弱...
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